Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer GJ6A-57-K30-D

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät GJ6A-57-K30-D?

Das Airbag-Steuergerät GJ6A-57-K30-D ist die zentrale Einheit des SRS für Mazda. Es überwacht die Crash-Sensoren, berechnet bei einem Aufprall binnen Millisekunden, welche Airbags und Gurtstraffer auslösen, und meldet Störungen an die Airbag-Kontrollleuchte. Nach einem Unfall speichert es Crash-Daten und sperrt sich.

Im Alltag fällt davon nichts auf, denn das Gerät arbeitet unauffällig im Hintergrund und prüft das System fortlaufend.

Warum fällt das Steuergerät GJ6A-57-K30-D aus?

Beim GJ6A-57-K30-D sind nach einem Unfall gespeicherte Crash-Daten die häufigste Ursache, auch wenn der Airbag nicht ausgelöst hat. Bei diesem Steuergerät ist das Löschen der Crash-Daten oft nicht möglich; wenn Sie es wünschen, melden Sie sich vor dem Einsenden bei Airbag24. Weitere Ursachen sind gealterte Elektronik, kalte Lötstellen, Feuchtigkeit und Korrosion an Steckern sowie Spannungsspitzen.

Die Crash-Daten bleiben nach dem Unfall im Speicher, obwohl keine Airbags zündeten. Gealterte Elektronik und kalte Lötstellen zeigen sich mit der Zeit, während Feuchtigkeit und Korrosion an Steckern die Kontakte schwächen. Spannungsspitzen, etwa bei einer schwachen Batterie, wirken ebenfalls auf die Elektronik ein.

Woran erkennt man einen Defekt am GJ6A-57-K30-D?

Den Defekt am GJ6A-57-K30-D erkennen Sie an der Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument, die dauerhaft oder zeitweise leuchtet. Zusätzlich kann eine Fehlermeldung im Kombiinstrument erscheinen, das Diagnosegerät findet das Steuergerät nicht, oder der Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen. Dann können Airbags und Gurtstraffer im Ernstfall möglicherweise nicht auslösen.

Die Anzeige im Kombiinstrument ist der erste Hinweis, den das Fahrzeug selbst gibt. Nehmen Sie diesen Hinweis ernst und lassen Sie das System prüfen, statt auf den Ernstfall zu warten.

In welchen Fahrzeugen ist das GJ6A-57-K30-D verbaut?

Das GJ6A-57-K30-D ist in diesen Fahrzeugen verbaut: Mazda Mazda6 GG (2002-2005) und GG Facelift (2005-2007).

Die Liste, die jetzt folgt, nennt die Fahrzeuge zu dieser Nummer:

• Mazda Mazda6 GG (2002-2005)
• Mazda Mazda6 GG Facelift (2005-2007)

Gleichen Sie die Nummer auf dem Etikett des ausgebauten Geräts mit dieser Seite ab; so stellen Sie nur sicher, dass Sie das richtige Gerät haben. Lassen Sie den Fehlerspeicher vorher auslesen, denn erst dieser Befund zeigt, ob das Steuergerät defekt ist oder ob ein Stecker oder Kabel die Ursache ist.

Für dieselben Fahrzeuge reparieren wir auch Steuergeräte mit den Teilenummern 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.

Wie läuft die Reparatur des GJ6A-57-K30-D ab?

Vor dem Ausbau lassen Sie beim GJ6A-57-K30-D den Fehlerspeicher auslesen und das Protokoll beilegen, dann klemmen Sie die Batterie ab und bauen das Steuergerät aus. Online erstellen Sie den Reparaturauftrag, danach verpacken Sie das Gerät gut und senden es ein. Die Bearbeitung bei Airbag24 dauert in der Regel 3–4 Werktage.

Airbag24 prüft das Gerät auf dem Prüfstand, repariert defekte Bauteile und führt einen Funktionstest durch. Falls Sie die Löschung der Crash-Daten wünschen, sprechen Sie das vor dem Einsenden kurz mit Airbag24 ab. Danach geht Ihr eigenes Gerät zurück.

Sie erhalten 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf unsere Reparaturen. Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.

Wie kommt das Steuergerät GJ6A-57-K30-D zu Airbag24?

Das Steuergerät GJ6A-57-K30-D schicken Sie als Paket an Airbag24, oder Sie buchen gegen Aufpreis eine UPS-Abholung. Nach der Reparatur kommt es per UPS zurück. Verpacken Sie das Gerät stoßfest und legen Sie den Reparaturauftrag ausgedruckt bei.

Eine stabile Verpackung schützt das Gerät auf dem Weg zu Airbag24 und wieder zurück.