Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer A 004 820 24 10

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 004 820 24 10?

Das SRS-Steuergerät mit der Teilenummer 004 820 24 10 ist eine originale Mercedes-Benz OEM-Komponente, die speziell für das E-Klasse A124 Cabriolet entwickelt wurde. Als zentrale Steuereinheit des passiven Sicherheitssystems überwacht es die Crash-Sensoren und löst im Falle eines Unfalls die Airbags sowie die Gurtstraffer aus, um die Insassen zu schützen.

Dieses Steuergerät ist ein entscheidendes Bauteil für die Fahrzeugsicherheit in der Mercedes-Benz Baureihe A124 (Baujahre 1991-1997). Es verarbeitet kontinuierlich Daten von Beschleunigungssensoren, um eine Kollision zu erkennen. Im Ernstfall sendet es in Millisekunden die Zündimpulse an die entsprechenden Rückhaltesysteme. Typischerweise ist die Einheit unter der Mittelkonsole verbaut.

Es wurde von der Mercedes-Benz AG hergestellt, wobei in verwandten Modulen teilweise auch Komponenten von Bosch (z.B. 0285001060) zum Einsatz kamen. Die Teilenummer 004 820 24 10 ist zudem äquivalent zu anderen Nummern wie 004 820 17 10 und A0008207226, die dieselbe Funktion abdecken.

Warum fällt das Steuergerät 004 820 24 10 aus?

Die primären Ausfallursachen für das Steuergerät 004 820 24 10 sind altersbedingte Hardwaredefekte. Aufgrund des Fahrzeugalters von über 25-30 Jahren versagen elektronische Bauteile wie Kondensatoren, Sensoren oder Mikrocontroller auf der Platine. Auch Vibrationen und Umwelteinflüsse führen zu Materialermüdung und Platinenfehlern.

Die Elektronik in diesen W124/A124-Modellen ist an der Grenze ihrer Lebensdauer angelangt. Kalte Lötstellen, korrodierte Kontakte oder defekte Speicherchips sind typische Folgen des Alterungsprozesses. Diese Hardwarefehler führen dazu, dass das Steuergerät seine Funktion nicht mehr korrekt ausführen kann, was sich direkt auf die Sicherheit auswirkt.

Ein weiterer Grund für einen Ausfall kann ein Unfall sein. Selbst wenn die Airbags nicht ausgelöst haben, können die starken Kräfte bei einer Kollision die empfindliche Elektronik im Inneren des Geräts beschädigen und einen internen Fehler verursachen.

Woran erkennt man einen Defekt am 004 820 24 10?

Ein Defekt am Steuergerät 004 820 24 10 äußert sich am deutlichsten durch die permanent leuchtende Airbag- oder SRS-Kontrolllampe im Kombiinstrument. Ein weiteres klares Symptom ist der vollständige Kommunikationsabbruch zwischen dem Steuergerät und Diagnosegeräten, wodurch ein Auslesen oder Löschen von Fehlercodes unmöglich wird.

Das häufigste Anzeichen ist die aktivierte SRS-Warnleuchte, die nach dem Motorstart nicht erlischt. Dies signalisiert einen kritischen Fehler im Rückhaltesystem, der die Sicherheit der Fahrzeuginsassen gefährdet. Bei einem Unfall ist die Funktion der Airbags und Gurtstraffer nicht mehr gewährleistet.

In der Werkstatt zeigt sich der Defekt oft durch eine fehlende Verbindung zum Diagnosegerät. Techniker stellen fest, dass das Steuergerät nicht mehr ansprechbar ist. Ein spezifisches technisches Indiz, das bei diesen Modellen auftritt, ist beispielsweise kein Strom an der Buchse 6 des Fehlerspeichers.

Manchmal können Fehlercodes zwar ausgelesen, aber nicht dauerhaft gelöscht werden. Sie erscheinen sofort wieder, was auf einen internen, hardwareseitigen Defekt im Steuergerät selbst hindeutet, der durch reines Zurücksetzen nicht behoben werden kann.

In welchen Fahrzeugen ist 004 820 24 10 verbaut?

Das Airbag-Steuergerät 004 820 24 10 ist primär im Mercedes-Benz E-Klasse A124 Cabriolet der Baujahre 1991 bis 1997 verbaut. Es ist zudem mit weiteren Modellen der W124-Baureihe kompatibel, darunter Limousinen, Coupés und T-Modelle, insbesondere in den Motorisierungen E 200 und E 220.

Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät mit der Teilenummer 004 820 24 10 für folgende Mercedes-Benz Modelle:

Mercedes-Benz: E-Klasse A124 Cabriolet (z.B. E 200 Cabriolet 124.060, E 220 Cabriolet 124.062) sowie weitere W124-Varianten (z.B. E 200 Limousine 124.019).

Lohnt sich die Reparatur von 004 820 24 10?

Ja, die Reparatur ist die wirtschaftlichste und nachhaltigste Lösung. Im Vergleich zu einem Neuteil, dessen Kosten oft bei über 800 Euro liegen, bietet die Reparatur eine erhebliche Ersparnis. Zudem bleibt das originale Steuergerät erhalten, was Kompatibilitäts- und Codierungsprobleme vermeidet und die volle Funktionalität wiederherstellt.

Ein originales Neuteil ist nicht nur teuer – für klassische Modelle wie den A124 kann die Verfügbarkeit zudem eingeschränkt sein. Die Reparatur ist hier eine schnelle und zuverlässige Alternative. So kostet ein vergleichbares Neuteil wie A0018201926 bei Mercedes-Benz rund 878 Euro, während eine Reparatur deutlich günstiger ist.

Gebrauchtteile von Plattformen wie Kleinanzeigen stellen ein hohes Risiko dar. Sie sind oft genauso alt wie das defekte Teil, haben keine Garantie und können bereits unerkannte Vorschäden aufweisen. Eine professionelle Reparatur mit 2 Jahren gesetzlicher Gewährleistung bietet dagegen Sicherheit und eine langfristige Lösung.

Wie läuft die Reparatur bei Airbag24 ab?

Nach Eingang des Steuergeräts bei Airbag24 führen unsere Techniker eine detaillierte Analyse durch, um die genaue Fehlerursache zu ermitteln. Die Reparatur umfasst den Austausch defekter elektronischer Bauteile auf der Platine. Anschließend stellt ein umfassender Funktionstest sicher, dass das Gerät wieder voll einsatzfähig ist.

Der Prozess beginnt mit dem Ausbau des Steuergeräts aus dem Fahrzeug, das sich meist unter der Mittelkonsole befindet. Nach der Einsendung wird das Gerät geöffnet und die Platine auf sichtbare Schäden und mit speziellen Messgeräten geprüft.

Defekte Komponenten wie altersschwache Kondensatoren, Sensoren oder fehlerhafte Mikrocontroller werden fachmännisch ausgelötet und durch neue, hochwertige Bauteile ersetzt. Nach der Reparatur wird die korrekte Kommunikation und Funktion am Testplatz simuliert, um die einwandfreie Funktion zu garantieren. Auf jede Reparatur gewähren wir 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung.