Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 5Q0 959 655 AS

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 5Q0 959 655 AS?

Das Airbag-Steuergerät 5Q0 959 655 AS ist die zentrale Steuereinheit des Supplemental Restraint Systems (SRS) in Fahrzeugen der MQB-Plattform wie dem VW Golf 7. Es verarbeitet in Echtzeit die Daten von Crashsensoren, löst bei einem Unfall die Airbags sowie Gurtstraffer aus und führt eine kontinuierliche Selbstdiagnose des gesamten Systems durch.

Als Gehirn des passiven Sicherheitssystems empfängt es Signale von Beschleunigungssensoren an Front und Seite, von den Gurtkontaktschaltern sowie der Sitzbelegungserkennung. Basierend auf diesen Informationen entscheidet das Steuergerät innerhalb von Millisekunden, welche Rückhaltemittel in welcher Intensität aktiviert werden müssen, um die Insassen optimal zu schützen.

Zudem kommuniziert das Gerät über den CAN-Bus mit anderen wichtigen Steuergeräten wie dem ABS oder ESP, um Fahrzeugdaten auszutauschen. Nach einem Unfall speichert es relevante Crashdaten, die eine spätere Analyse ermöglichen. Bei erkannten Fehlern oder nach einem Crash aktiviert es die Airbag-Warnlampe im Kombiinstrument.

Welche Defekte treten bei 5Q0 959 655 AS auf?

Die häufigsten Ausfallursachen des Steuergeräts 5Q0 959 655 AS sind gespeicherte Crashdaten nach einem Unfall, die das Gerät sperren, sowie interne Elektronikdefekte. Ein typischer Fehlercode, der auf einen solchen Defekt hinweist, ist B2000 – Steuergerät defekt. Ähnliche Fehlerbilder zeigen auch verwandte MQB-Teilenummern wie 5Q0 959 655 A, AB, AR, BH oder CC.

Nach einem Unfall, selbst wenn nur Gurtstraffer ausgelöst wurden, schreibt das Steuergerät einen nicht löschbaren Crash-Eintrag in seinen internen Speicher. Diese Sperre dient der Sicherheit und erfordert eine professionelle Zurücksetzung der Daten.

Hardwaredefekte sind eine weitere häufige Ursache. Dazu gehören Fehler im Speicher (Flash/EEPROM), Defekte am Mikrocontroller selbst oder an den Treiberstufen, die für die Zündung der Airbags zuständig sind. Auch interne Spannungsregler können ausfallen und die Funktion des gesamten Geräts lahmlegen.

Seltener führen äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit, Korrosion an den Steckkontakten oder Spannungsspitzen im Bordnetz zu einem Defekt. Eine unsachgemäße Codierung kann ebenfalls zu Fehlfunktionen führen, wobei dies meist behebbar ist.

Woran erkennt man einen Defekt am Steuergerät 5Q0 959 655 AS?

Ein Defekt des Airbag-Steuergeräts 5Q0 959 655 AS äußert sich fast immer durch eine dauerhaft leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Tacho. Oft erscheint zusätzlich eine Textmeldung wie „Airbag oder SRS Fehler“ im Display des Kombiinstruments. Das Fahrzeug wird mit diesem aktiven Fehler die Hauptuntersuchung nicht bestehen.

Beim Auslesen des Fehlerspeichers mit einem Diagnosegerät werden spezifische Fehlercodes angezeigt. Häufige Einträge sind „B2000 – Steuergerät defekt“ oder „Interner Fehler“. Nach einem Unfall ist der Eintrag „Crashdaten gespeichert“ typisch, der sich mit herkömmlichen Werkstatt-Testern nicht löschen lässt.

Ein weiteres klares Symptom ist, wenn das Steuergerät über die Diagnosebuchse gar nicht mehr erreichbar ist. Der Tester meldet dann „Keine Kommunikation mit Airbagsteuergerät“. In manchen Fällen kann auch die Fahrgestellnummer (VIN) im Steuergerät als ungültig oder leer angezeigt werden.

Da das Airbag-Steuergerät in das CAN-Bus-Netzwerk des Fahrzeugs integriert ist, kann sein Ausfall in seltenen Fällen auch zu sporadischen Störungen bei anderen Systemen führen, die auf dem gleichen Datenbus kommunizieren.

In welchen Fahrzeugen ist 5Q0 959 655 AS verbaut?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 5Q0 959 655 AS ist primär in Fahrzeugen der MQB-Plattform von Volkswagen verbaut. Bei Airbag24 reparieren wir dieses Steuergerät vor allem für den Volkswagen Golf 7. Die Reparaturprinzipien sind auf andere MQB-Modelle mit ähnlichen Steuergeräten übertragbar.

Konkret wird dieses Steuergerät im folgenden Modell eingesetzt:

Volkswagen: Golf 7 (Baureihe AU / 5G)

Wie läuft die Reparatur des 5Q0 959 655 AS ab?

Die Reparatur bei Airbag24 ist ein standardisierter Prozess, der mit einer Eingangsprüfung des ausgebauten Steuergeräts beginnt. Je nach Fehlerbild werden entweder die gespeicherten Crashdaten professionell gelöscht oder defekte elektronische Bauteile auf der Platine ersetzt. Abschließend wird die volle Funktionsfähigkeit auf einem Prüfstand verifiziert.

Vor dem Ausbau sollte eine Fachwerkstatt den Fehlerspeicher auslesen und die Peripherie (Kabel, Stecker, Sensoren) prüfen, um andere Fehlerquellen auszuschließen. Das Steuergerät befindet sich beim Golf 7 meist im Bereich der Mittelkonsole und muss nach Abklemmen der Batterie ausgebaut werden.

Nach Eingang bei Airbag24 erfolgt eine Analyse. Liegen nur Crashdaten vor, werden diese mittels spezialisierter Software aus dem internen Speicher (EEPROM/Flash) entfernt. Das Steuergerät verhält sich danach wieder wie ein Neuteil.

Bei einem Hardware-Defekt, wie dem Fehlercode B2000, werden die defekten Komponenten wie Treiber-ICs, Spannungsregler oder Speicherbausteine fachmännisch ausgelötet und durch neue, hochwertige Bauteile ersetzt. Nach jeder Reparatur erfolgt ein Funktionstest. Auf die durchgeführte Reparatur erhalten Sie 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung.