Capteur de choc airbag avec la référence pièce 6Q0 909 606

Quelle est la fonction du capteur d'accélération transversale 6Q0 909 606 ?

Le capteur d'accélération transversale 6Q0 909 606 est un capteur de choc qui mesure l'accélération perpendiculaire au sens de la marche et transmet ce signal en temps réel au calculateur airbag. Si le calculateur détecte, à partir de ces données, un choc latéral, c'est lui qui décide du déclenchement de l'airbag latéral, de l'airbag rideau et du prétensionneur de ceinture.

Contrairement au calculateur airbag central, le plus souvent installé au milieu du véhicule, un capteur d'accélération transversale est un capteur satellite placé au plus près du point d'impact possible – pour le 6Q0 909 606, au niveau du plancher sous la moquette, sur la traverse devant ou sous le siège avant. Cette position permet de détecter une sollicitation latérale plus rapidement qu'un capteur unique placé au centre du véhicule ne le pourrait.

Le calculateur analyse le signal du capteur de choc en le combinant à ses propres capteurs internes, afin d'éviter tout déclenchement intempestif : le système de retenue ne se déclenche que lorsque les deux sources de signal confirment ensemble un même profil de choc. Le capteur d'accélération transversale fournit ainsi une partie des données déterminante pour la sécurité de cette décision – mais ce n'est pas lui qui déclenche le système.

Pourquoi un capteur d'accélération transversale tombe-t-il en panne ?

Un capteur de choc tombe rarement en panne par usure classique ; la cause est le plus souvent électrique ou mécanique : connecteur corrodé ou desserré, câble endommagé, infiltration d'humidité ou défaut interne de l'électronique du capteur.

Comme ce capteur est installé dans une zone exposée aux vibrations, aux écarts de température et parfois à l'humidité, les connecteurs et les câbles sont des points faibles classiques : la corrosion des contacts ou un fil rompu dans le câblage entraînent un signal coupé ou instable. Un choc léger survenu auparavant peut également avoir endommagé mécaniquement le capteur ou son support, même s'il n'a pas été assez violent pour déclencher le système de retenue.

Plus rarement, la cause vient du capteur lui-même, par exemple lorsque l'électronique de mesure interne, du fait de son vieillissement, ne délivre plus un signal propre. Dans tous les cas, le calculateur airbag interprète un signal absent ou situé hors de la plage admissible comme un défaut et enregistre un code défaut correspondant.

Comment repérer un capteur d'accélération transversale défectueux ?

Un capteur de choc défectueux se manifeste presque exclusivement par le témoin airbag : il reste allumé en permanence, sans qu'aucun dommage extérieur ne soit visible sur le véhicule. Le code défaut enregistré dans le calculateur airbag désigne le plus souvent le circuit du capteur d'accélération transversale comme origine du problème.

Le capteur ne dispose pas de son propre système d'affichage et ne se signale pas directement : un défaut ne se remarque que par la réaction du calculateur, qui surveille en permanence la qualité du signal. Si le signal disparaît, devient durablement incohérent, ou si la résistance du circuit sort de la plage admissible, le calculateur enregistre un défaut et allume le témoin.

Seule la lecture de la mémoire de défauts à l'aide d'une valise de diagnostic adaptée permet donc un diagnostic fiable. Le code ainsi relevé indique si le capteur de choc, son câblage ou une autre partie du système de retenue est réellement en cause.

Quelles références correspondent à ce capteur de choc ?

Ce composant est identifié par trois références pour un seul et même capteur : la référence Volkswagen 6Q0 909 606, la référence Volkswagen ultérieure 6Q0 909 606 K, ainsi que la référence équipementier 5WK4 2895 de Siemens.

6Q0 909 606 et 6Q0 909 606 K désignent, dans le catalogue de pièces Volkswagen, un seul et même capteur de choc – selon la version du catalogue et l'année de fabrication, c'est l'une ou l'autre référence qui est utilisée. Si vous identifiez votre véhicule à partir de l'ancienne référence mais ne trouvez en ligne que la variante K, ou inversement, il s'agit bien de la même pièce de rechange.

Sous la référence K, Volkswagen répertorie le capteur avec un indice supplémentaire qui dépend du véhicule, par exemple 6Q0 909 606 K 001, K 004 ou K 00A. Nous programmons l'indice adapté à partir de votre numéro d'identification du véhicule (VIN) avant que le capteur ne quitte nos ateliers.

Le capteur porte par ailleurs la référence 5WK4 2895 de l'équipementier Siemens, qui a fabriqué ce composant pour Volkswagen. Cette référence équipementier figure sur la pièce d'origine au même titre que la référence Volkswagen et permet d'identifier le bon capteur même lorsqu'un catalogue ou une annonce ne mentionne que l'un des deux systèmes de numérotation.

Sur quels véhicules le capteur d'accélération transversale 6Q0 909 606 est-il monté ?

Le capteur d'accélération transversale 6Q0 909 606 équipe de nombreux modèles du groupe Volkswagen : chez VW, de la Lupo et de la Polo jusqu'au Caddy, au Sharan et au T5 en passant par la Golf, la Bora et la Passat, mais aussi les Seat Leon, Toledo, Ibiza et Alhambra, les Skoda Octavia et Fabia ainsi que le Ford Galaxy, construit sur la même base.

• VW Beetle : New Beetle (1997–2005), New Beetle Facelift (2005–2010)
• VW Caddy : 2K (2003–2010), 2K Facelift (2010–2015)
• VW Fox : 5Z (2005–2011)
• VW Golf : Golf 4/1J, Golf GTI Mk4, Golf Variant 4/1J5
• VW Jetta / Bora : Jetta 4 / Bora 1J (1998–2005)
• VW Lupo : 6X (1998–2005)
• VW Passat : B5 GP/3BG (2000–2005)
• VW Polo : III 6N2 (1999–2001), 4/9N (2001–2005), 4/9N3 (2005–2009)
• VW Sharan : 7M8 (1995–2000), 7M9 (2000–2004), 7M9 Facelift (2004–2010)
• VW Transporter / Multivan / Caravelle / California : T5 (2003–2009)
• Seat : Leon 1M (1999–2006), Toledo 1M (1998–2004), Ibiza 6L (2002–2008), Cordoba 6L (2002–2008), Alhambra 7M (1995–2010)
• Skoda : Octavia 1U Facelift (2000–2010), Fabia 6Y (1999–2007)
• Ford : Galaxy de première génération (1995–2006), identique au Sharan et à l'Alhambra

C'est le numéro d'identification du véhicule (VIN) qui détermine la version montée sur votre véhicule. Indiquez-le lors de la commande : nous programmons alors le capteur pour votre véhicule avant l'expédition.

Comment obtenir le capteur d'accélération transversale 6Q0 909 606 chez Airbag24 ?

Vous achetez le capteur d'accélération transversale 6Q0 909 606 directement chez Airbag24 en tant que pièce de rechange : sélectionnez votre véhicule, renseignez votre numéro d'identification du véhicule (VIN) et commandez le capteur via « Ajouter au panier ».

Vous commandez le capteur directement comme pièce de rechange prête à poser. À partir du VIN, nous déterminons la version adaptée à votre véhicule et codons le capteur en conséquence avant qu'il ne quitte nos locaux.

Après l'achat, vous recevez le capteur d'accélération transversale 6Q0 909 606 déjà codé et prêt à poser – pour un montage dans le garage de votre choix ou, si vous disposez de l'expérience nécessaire, pour une pose par vous-même.