Audi 100 Airbag-Steuergerät Reparatur⁽¹⁾

Was ist bei Audi 100 Airbag-Steuergeräten zu beachten?

Das Airbag-Steuergerät des Audi 100 wertet die Crashsensoren aus, löst Airbags und Gurtstraffer aus und überwacht das gesamte System. Meldet es einen Fehler, leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte im Armaturenbrett.

Nach einem Unfall speichert das Steuergerät Crash-Daten und sperrt sich. Ein defektes Steuergerät kann das gesamte Airbag-System außer Funktion setzen. Das Airbag-System ist sicherheitsrelevant, deshalb sollten Prüfung und Ausbau nur in einer Fachwerkstatt erfolgen.

Airbag24 repariert Ihr eigenes Steuergerät, das Sie uns zur Reparatur einsenden. Ob ein bestimmter Defekt repariert werden kann, zeigt erst die Prüfung in unserer Werkstatt.

Welche Audi 100 Generationen gibt es?

Für den Audi 100 führt Airbag24 die Serie 4A mit der Bauzeit 1990 bis 1994. Diese Baureihe wird auch als C4 bezeichnet.

• 4A (1990–1994) – Baureihe Audi 100, auch als C4 bezeichnet

Ob ein bestimmtes Fahrzeug zu dieser Serie gehört, prüfen Sie anhand von Baujahr und Fahrgestellnummer (FIN).

Wie erkenne ich mein Audi 100 Airbag-Steuergerät?

Die Teilenummer auf dem Etikett des Steuergeräts bestimmt die genaue Ausführung. Baujahr und Ausstattung Ihres Fahrzeugs sollten Sie zusätzlich prüfen, bevor Sie eine Reparatur beauftragen.

Für die Serie 4A ist folgende Teilenummer erfasst. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich ist immer die Nummer auf Ihrem Gerät:

• 4A0959655

Im Fehlerspeicher können unter anderem die Codes 00588 (Zünder Airbag Fahrerseite, Widerstandsfehler), 00589 (Zündkreis Beifahrerairbag, Widerstand zu hoch) und 65535 (Steuergerät defekt) auftreten. Ein einzelner Code beweist jedoch keinen Defekt. Er ist ein Hinweis, den die Werkstatt prüfen muss.

Welche Airbag-Ausstattung hat Audi 100?

Der Fahrerairbag gehörte beim Audi 100 nach den ausgewerteten Quellen zur Serienausstattung. Ob ein Beifahrerairbag und Seitenairbags verbaut sind, hängt von Markt, Baujahr und Ausstattungslinie ab.

Zur Beifahrerseite widersprechen sich die Angaben. Manche Ausstattungen führen den Beifahrerairbag als Serie, andere als Option oder gar nicht. Die Fehlercodes dieser Serie betreffen zusätzlich Zünder der vorderen Seitenairbags auf Fahrer- und Beifahrerseite. Ob Ihr Fahrzeug diese Ausstattung hat, lässt sich im Fahrzeugschein oder in den Ausstattungsunterlagen prüfen.

So läuft die Reparatur ab: Lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Eine Fachwerkstatt klemmt zuerst die Batterie ab und baut das Steuergerät aus. Anschließend erstellen Sie online einen Reparaturauftrag und senden das Gerät an Airbag24 ein. Die Bearbeitung dauert in der Regel 3–4 Werktage (Prüfen, Reparieren, Testen).

Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.