Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät SAS2D8268?
Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer SAS2D8268 ist die zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem (SRS) in diversen Mazda 323 und Familia Modellen. Es verarbeitet Signale der Unfallsensoren, löst im Ernstfall die Airbags aus, speichert relevante Crash-Daten und dient als Schnittstelle für die Fahrzeugdiagnose.
Das Gerät, auch als SRS Control Unit bekannt, ist entscheidend für die passive Sicherheit des Fahrzeugs. Es kommuniziert kontinuierlich mit den Sensoren im Fahrzeug, um eine Kollision zu erkennen und die Rückhaltesysteme wie Airbags und Gurtstraffer präzise zu aktivieren.
Eine weitere Kernfunktion ist die Speicherung von Systemfehlern und Crash-Daten. Nach einer Airbag-Auslösung werden die relevanten Unfalldaten im internen Speicher gesperrt, was eine Reparatur oder einen Austausch des Steuergeräts erforderlich macht.
Warum fällt das Steuergerät SAS2D8268 aus?
Ein Ausfall des SAS2D8268 wird meist durch gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall verursacht, die das Gerät blockieren. Weitere Ursachen sind elektronische Defekte durch Alterung, Feuchtigkeitseintritt oder Überspannung, die zu einem internen Hardwarefehler oder Kommunikationsverlust führen. Alternative Teilenummern sind B16A57K30 und BC1M57K30.
Die häufigste Ursache, die eine Reparatur notwendig macht, ist die Speicherung von Crash-Daten. Selbst bei kleineren Unfällen, bei denen beispielsweise nur der Knieairbag auslöst, sperrt sich das Steuergerät und muss professionell zurückgesetzt werden.
Daneben können auch Hardwaredefekte auf der Platine auftreten. Alternde Bauteile, kalte Lötstellen oder durch Feuchtigkeit korrodierte Leiterbahnen führen oft zu einem Totalausfall oder sporadischen Fehlfunktionen, die sich im Fehlerspeicher als "interner Fehler" oder "Steuergerät defekt" zeigen.
Woran erkennt man einen Defekt am SAS2D8268?
Ein defektes SAS2D8268 äußert sich primär durch eine dauerhaft leuchtende Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Warnleuchte) im Kombiinstrument. Häufig ist auch die Kommunikation mit dem Diagnosegerät gestört oder es werden Fehlercodes wie 65535, B1000 oder 93F9 ("Steuergerät defekt") angezeigt, die sich nicht löschen lassen.
Das offensichtlichste Anzeichen ist die permanent aktive SRS-Warnleuchte. Diese signalisiert einen kritischen Fehler im Rückhaltesystem, was bedeutet, dass die Airbags im Falle eines Unfalls möglicherweise nicht auslösen.
Ein weiteres klares Indiz ist, wenn die Werkstatt keinen Zugriff auf das Steuergerät erhält. Der Diagnosecomputer kann keine Verbindung herstellen, was die Fehlersuche erschwert und direkt auf einen internen Defekt des Moduls hindeutet.
Manchmal werden auch spezifische Blinkmuster der SRS-Leuchte angezeigt. Laut Werkstatterfahrungen deutet ein Dauerleuchten in 99 % der Fälle auf einen reparablen Fehler im Fahrerairbag-Kreis hin, während ein siebenmaliges Blinken auf einen selten reparablen Fehler am Beifahrerairbag schließen lässt.
In welchen Modellen ist das SAS2D8268 verbaut?
Das Airbag-Steuergerät SAS2D8268 ist spezifisch für verschiedene Baureihen von Mazda konzipiert. Es kommt hauptsächlich im Mazda 323 der Generationen BG, BA und BJ sowie im baugleichen Mazda Familia zum Einsatz. Bei Airbag24 wird dieses Steuergerät für die exakt gelisteten Modelle professionell repariert.
Bei Airbag24 reparieren wir die Teilenummer SAS2D8268 für folgende Fahrzeuge, die oft auch die alternativen Nummern B16A57K30 oder BC1M57K30 verwenden können:
Mazda 323 BG (Baujahre 1989-1994)
Mazda 323 BA (Baujahre 1994-2000)
Mazda 323 BJ (Baujahre 1998-2000)
Mazda 323 BJ Facelift (Baujahre 2000-2003)
Mazda Familia BG
Mazda Familia BJ
Wie wird das SAS2D8268 professionell repariert?
Die professionelle Reparatur des SAS2D8268 bei Airbag24 umfasst eine systematische Analyse zur Identifizierung des exakten Fehlers. Anschließend werden defekte elektronische Bauteile ausgetauscht, gespeicherte Crash-Daten gelöscht und bei Bedarf die Software aktualisiert. Ein abschließender Funktionstest stellt die volle Funktionsfähigkeit sicher.
Nach dem Ausbau in der Werkstatt und der Einsendung an Airbag24 durchläuft das Steuergerät einen standardisierten Prozess. Zuerst wird eine Eingangsprüfung durchgeführt, um den gemeldeten Fehler zu verifizieren und weitere potenzielle Schwachstellen zu identifizieren.
Die eigentliche Reparatur erfolgt auf Bauteilebene. Techniker tauschen defekte Komponenten wie Schaltkreise oder Speicherchips aus und löschen die internen Crash-Daten. Dadurch wird das Gerät in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt.
Nach der Reparatur wird das Steuergerät auf einem speziellen Prüfstand getestet, um die korrekte Funktion aller Systeme zu garantieren. Das reparierte Gerät ist anschließend wieder voll funktionsfähig und wird mit 12 Monaten Gewährleistung zurückgesendet.
Wie kommt das Steuergerät zu Airbag24?
Sie können Ihr defektes Steuergerät entweder kostenfrei selbst an Airbag24 senden oder bequem von einem Wunschort per UPS abholen lassen. Für den Rückversand des reparierten Geräts stehen Ihnen verschiedene Optionen zur Verfügung, darunter der kostenlose UPS Standardversand oder schnellere Express- und Nachnahme-Services.
Für den Hinversand haben Sie zwei einfache Möglichkeiten. Verpacken Sie das ausgebaute Steuergerät sicher und senden Sie es auf eigene Kosten an uns oder nutzen Sie den komfortablen Abholservice von UPS, den Sie beauftragen können.
Nach erfolgreicher Reparatur erfolgt der Rückversand nach Ihren Wünschen. Der UPS Standardversand ist für Sie kostenlos.
Falls es schneller gehen soll, können Sie den UPS Expressversand wählen. Beide Versandarten sind optional auch per Nachnahme verfügbar, falls Sie die Zahlung bei Erhalt des Pakets bevorzugen. Eine Selbstabholung vor Ort ist ebenfalls möglich.
Lohnt sich die Reparatur des SAS2D8268?
Ja, die Reparatur des SAS2D8268 ist eine wirtschaftlich und technisch sinnvolle Alternative zum teuren Neukauf. Sie sparen erheblich im Vergleich zu einem Originalteil, das rund 800 Euro kosten kann. Das reparierte Steuergerät funktioniert wie ein Neuteil und erfordert keine zusätzliche Programmierung im Fahrzeug.
Der größte Vorteil liegt in der erheblichen Kostenersparnis. Während ein neues Originalteil laut Quellenanalyse etwa 812 € zuzüglich Mehrwertsteuer kostet, ist die Reparatur deutlich günstiger und stellt die volle Funktionalität wieder her.
Ein weiterer entscheidender Punkt ist, dass das reparierte Steuergerät Plug-and-Play ist. Da es sich um Ihr originales Gerät handelt, bleiben alle fahrzeugspezifischen Daten erhalten. Es ist kein aufwendiges Anlernen oder Codieren in der Werkstatt notwendig.
Mit 12 Monaten Gewährleistung auf die durchgeführte Reparatur erhalten Sie zudem Sicherheit und Zuverlässigkeit, die mit dem Kauf eines gebrauchten Steuergeräts ungewisser Herkunft oft nicht gegeben ist.
