Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät GHP957K30A?
Das Airbag-Steuergerät GHP957K30A ist die zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem in bestimmten Mazda-Modellen. Seine Hauptaufgabe ist die Auswertung von Sensordaten, um im Falle eines Unfalls die Airbags und Gurtstraffer präzise und im richtigen Moment auszulösen und so die Insassen zu schützen.
Als Kernkomponente des passiven Sicherheitssystems überwacht dieses Steuergerät permanent die Signale der im Fahrzeug verteilten Crash-Sensoren (Beschleunigungs- und Drehratensensoren). Es analysiert diese Daten in Echtzeit, um die Schwere und Art eines Aufpralls zu erkennen.
Basierend auf dieser Analyse entscheidet die Elektronik des GHP957K30A, welche Rückhaltesysteme – wie Front-, Seiten- oder Kopfairbags sowie die pyrotechnischen Gurtstraffer – aktiviert werden müssen, um maximalen Schutz für die Fahrzeuginsassen zu gewährleisten.
Warum fällt das GHP957K30A Steuergerät aus?
Die häufigste Ursache für eine Reparaturanfrage des GHP957K30A ist das Speichern von Crash-Daten nach einem Unfall, was eine weitere Funktion blockiert. Weitere typische Defekte sind eine fehlende Kommunikation mit Diagnosegeräten, interne Bauteilfehler oder Fehlfunktionen, die durch thermische Belastung (Wärmestress) ausgelöst werden.
Nach einer Airbag-Auslösung speichert das Gerät sogenannte Crash-Daten im internen Speicher. Dies ist eine Sicherheitsmaßnahme, die eine weitere Verwendung des Steuergeräts ohne Überprüfung verhindert. Das Gerät ist dann gesperrt und muss entweder ersetzt oder professionell zurückgesetzt werden.
Ein weiterer häufiger Fehler ist der komplette Kommunikationsabbruch. Das Steuergerät ist dann über die Diagnose-Schnittstelle nicht mehr erreichbar, was eine Fehleranalyse in der Werkstatt unmöglich macht. Die Ursache liegt oft in defekten internen Bauteilen auf der Platine.
Auch thermische Probleme können zu Ausfällen führen. Durch wiederholtes Aufheizen und Abkühlen im Fahrzeugbetrieb können Lötstellen oder Bauteile im Inneren des Steuergeräts Schaden nehmen und zu sporadischen oder dauerhaften Fehlfunktionen führen.
Woran erkennt man einen Defekt am GHP957K30A?
Das primäre Anzeichen für einen Defekt am GHP957K30A ist die permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Leuchte) im Kombiinstrument. Zusätzlich kann es vorkommen, dass das Steuergerät über die OBD-Schnittstelle nicht mehr ansprechbar ist und Werkstätten den Fehlerspeicher nicht auslesen können.
Das offensichtlichste Symptom ist die dauerhaft aktive SRS-Warnleuchte. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr und signalisiert einen kritischen Fehler im Rückhaltesystem, der die Sicherheit der Insassen beeinträchtigen kann und umgehend geprüft werden muss.
Ein weiteres klares Indiz ist die fehlende Kommunikation mit externen Diagnosegeräten. Wenn die Werkstatt versucht, den Fehlerspeicher auszulesen, erhält sie keine Antwort vom Airbag-Steuergerät. Dies deutet auf einen schwerwiegenden internen Defekt des Geräts hin.
In welchen Fahrzeugen ist das GHP957K30A verbaut?
Das Airbag-Steuergerät GHP957K30A kommt ausschließlich in Fahrzeugen der Marke Mazda zum Einsatz. Es ist spezifisch für die Modellreihe Mazda 6 der Generationen GH und GL konzipiert, die über einen langen Produktionszeitraum von 2008 bis 2024 gebaut wurden und verschiedene Facelifts umfassen.
Bei Airbag24 wird die Reparatur für das Steuergerät mit der Teilenummer GHP957K30A für verschiedene Ausführungen des Mazda 6 angeboten. Dazu gehören die Modelle der Baureihe GH, die von 2008 bis 2010 produziert wurden, sowie das darauffolgende GH Facelift von 2010 bis 2012.
Ebenso wird die gesamte nachfolgende Baureihe GL abgedeckt, beginnend mit dem ursprünglichen Modell (2012-2025), dem ersten Facelift der GL-Serie (2015-2018) und dem zweiten Facelift (2018-2024).
Wie wird das GHP957K30A professionell repariert?
Nach Eingang bei Airbag24 durchläuft das GHP957K30A eine professionelle Diagnose, um den genauen Defekt zu lokalisieren. Je nach Fehlerbild werden gespeicherte Crash-Daten gelöscht, defekte elektronische Bauteile ausgetauscht oder fehlerhafte Verbindungen instand gesetzt. Alle Reparaturen werden mit 12 Monaten Gewährleistung abgeschlossen.
Der Reparaturprozess startet mit einer Eingangsprüfung mittels spezieller Diagnosegeräte, um den im Fehlerspeicher hinterlegten Fehler exakt zu identifizieren. Basierend auf der Analyse entscheiden die Techniker über die notwendigen Reparaturschritte.
Mögliche Maßnahmen umfassen das fachgerechte Löschen der Crash-Daten aus dem internen Speicher, den Austausch defekter elektronischer Bauteile auf der Leiterplatte oder die Instandsetzung von lockeren oder defekten Steckverbindungen und Leitungen. Jedes Gerät wird nach der Reparatur auf seine volle Funktionsfähigkeit geprüft.
Ein wichtiger Sicherheitshinweis: Nach einem Verkehrsunfall mit Airbag-Auslösung ist laut Herstellervorgaben ein Austausch des Steuergeräts gegen ein Neuteil zwingend erforderlich, um die Sicherheit bei einem Folgeunfall zu garantieren. Eine Reparatur durch Löschen der Crash-Daten ist technisch möglich, der Austausch wird jedoch dringend empfohlen.
Wie kommt das Steuergerät zu Airbag24?
Für die Reparatur des GHP957K30A bietet Airbag24 flexible Versandoptionen. Sie können das ausgebaute Steuergerät kostenfrei selbst einsenden oder eine bequeme Abholung durch UPS an Ihrem Wunschort beauftragen. Für den Rückversand stehen kostenlose Standard- und schnellere Express-Optionen, auch per Nachnahme, zur Verfügung.
Für den Hinversand haben Sie zwei Möglichkeiten: Entweder Sie verpacken das ausgebaute Steuergerät sicher und senden es kostenfrei selbst ein oder Sie beauftragen eine komfortable Abholung durch UPS direkt an Ihrer Wunschadresse, sei es zu Hause oder in Ihrer Werkstatt.
Nach der erfolgreichen Reparatur erfolgt der Rückversand standardmäßig kostenfrei mit UPS Standard. Sollten Sie das Ersatzteil schneller benötigen, steht Ihnen der UPS Expressversand zur Verfügung. Beide Versandarten können auf Wunsch auch per Nachnahme abgewickelt werden. Eine persönliche Abholung des reparierten Steuergeräts ist ebenfalls möglich.
