Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer DN20-57K30

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät DN20-57K30?

Das Airbag-Steuergerät DN20-57K30 ist die Steuerzentrale des Rückhaltesystems (SRS) von Mazda. Es wertet die Signale der Crash-Sensoren aus, entscheidet bei einem Aufprall über das Auslösen von Airbags und Gurtstraffern und überwacht das System laufend. Nach einem Unfall speichert es Crash-Daten und sperrt sich.

Störungen meldet das Gerät über die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument, sodass der Zustand des Systems ablesbar bleibt.

Warum fällt das Steuergerät DN20-57K30 aus?

Die häufigste Ursache beim DN20-57K30 sind nach einem Unfall gespeicherte Crash-Daten, auch wenn kein Airbag ausgelöst hat. Ein normales Diagnosegerät lässt sie nicht verschwinden. Daneben kommen gealterte Bauteile, kalte Lötstellen, Feuchtigkeit und Korrosion sowie Spannungsspitzen in Betracht.

Gespeicherte Crash-Daten bleiben im Gerät, bis Airbag24 sie bei der Reparatur löscht.

Die übrigen Auslöser entstehen durch Alterung, Feuchtigkeit und Spannungsschwankungen im Bordnetz, etwa bei einer schwachen Batterie.

Woran erkennt man einen Defekt am DN20-57K30?

Ein Defekt am DN20-57K30 zeigt sich durch eine Airbag-Kontrollleuchte, die dauerhaft oder zeitweise leuchtet, durch Fehlermeldungen im Kombiinstrument, durch fehlende Verbindung zum Diagnosegerät und durch einen Fehlerspeicher, der sich nicht löschen lässt.

• Airbag-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft oder zeitweise
• Fehlermeldung im Kombiinstrument
• Diagnosegerät erhält keine Verbindung zum Steuergerät
• Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen

Im Ernstfall können Airbags und Gurtstraffer möglicherweise nicht auslösen. Prüfen Sie diese Anzeichen deshalb zügig.

In welchen Fahrzeugen ist das DN20-57K30 verbaut?

Zu diesem Gerät sind mehrere Fahrzeuge zugeordnet. Es ist in diesen Fahrzeugen verbaut: Mazda Mazda2 DE (2007-2010) und DE Facelift (2010-2014).

Diese Zuordnung ist als Liste aufgeführt:

• Mazda Mazda2 DE (2007-2010)
• Mazda Mazda2 DE Facelift (2010-2014)

Gleichen Sie die Teilenummer auf dem Etikett des ausgebauten Geräts mit dieser Seite ab; so bestätigen Sie nur, dass Sie das richtige Gerät haben. Lassen Sie den Fehlerspeicher außerdem vorab auslesen, denn erst dieses Protokoll zeigt, ob das Steuergerät selbst oder ein Stecker beziehungsweise ein Kabel die Ursache ist.

Für dieselben Fahrzeuge reparieren wir auch Steuergeräte mit den Teilenummern 2S6T-14B056-EN, DF73-57K30B, GC1M-57-K30.

Wie läuft die Reparatur des DN20-57K30 ab?

Lassen Sie zuerst den Fehlerspeicher auslesen und das Protokoll beilegen. Klemmen Sie danach die Batterie ab und bauen Sie erst dann das Steuergerät DN20-57K30 aus. Erstellen Sie anschließend online einen Reparaturauftrag und senden Sie das gut verpackte Gerät ein. Airbag24 benötigt für Prüfen, Reparieren und Testen in der Regel 3–4 Werktage.

Auf dem Prüfstand kontrolliert Airbag24 das Gerät, wechselt defekte Bauteile aus, löscht die Crash-Daten und macht einen Funktionstest. Danach geht das eigene Gerät zurück an Sie.

Sie erhalten 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf unsere Reparaturen. Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.

Wie kommt das Steuergerät DN20-57K30 zu Airbag24?

Das Steuergerät DN20-57K30 erreicht Airbag24 entweder als Paket oder über eine UPS-Abholung, die gegen Aufpreis gebucht wird. Nach der Reparatur folgt die Rücksendung per UPS.

Im Paket liegt der ausgedruckte Reparaturauftrag; das Gerät selbst ist stoßfest verpackt.