
Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer A 171 820 43 26
So sieht das Steuergerät A 171 820 43 26 aus

Etikett
Crashdaten löschen: bitte vorher kurz melden
Bei diesem Steuergerät ist das Löschen der Crashdaten oft nicht möglich. Schreiben Sie uns vor dem Einsenden kurz – wir prüfen Ihre Teilenummer und sagen Ihnen, ob es geht. Die Reparatur eines defekten Steuergeräts ist davon nicht betroffen. Kontakt aufnehmen →
Zuletzt geprüft: 20.10.2026
Steuergerät-Reparaturen mit der Teilenummer A 171 820 43 26 bei uns im Shop:

Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?
Die Teilenummer „A 171 820 43 26“ ist nicht bei jedem Fahrzeug in unserer Datenbank hinterlegt – wir reparieren es in der Regel trotzdem. Wählen Sie Ihr Fahrzeug, wir zeigen Ihnen die passende Reparatur:
Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät A 171 820 43 26?
Das Airbag-Steuergerät A 171 820 43 26 des Herstellers Temic ist die zentrale Sicherheitseinheit für den Mercedes-Benz SLK-Klasse R171. Es verarbeitet in Echtzeit die Daten von Crash-Sensoren, um bei einem Unfall lebensrettende Komponenten wie Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und Vorhangairbags in Millisekunden auszulösen und speichert relevante Crash-Daten.
Als Gehirn des passiven Sicherheitssystems überwacht diese Komponente kontinuierlich die Signale von Beschleunigungssensoren und anderen relevanten Gebern im Fahrzeug. Im Falle einer Kollision entscheidet das Steuergerät anhand der eingehenden Daten über die Notwendigkeit und den Zeitpunkt der Airbag-Auslösung, um die Insassen bestmöglich zu schützen.
Darüber hinaus kommuniziert das Gerät mit der On-Board-Diagnose (OBD) des Fahrzeugs und protokolliert systemrelevante Fehler. Eine Fehlfunktion des Steuergeräts ist nicht nur ein erhebliches Sicherheitsrisiko, sondern kann auch zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs führen.
Welche Defekte treten bei A 171 820 43 26 auf?
Typische Defekte des Steuergeräts A 171 820 43 26 sind interne elektronische Ausfälle, die oft unabhängig von einem Unfall auftreten. Häufige Ursachen sind defekte Bauteile auf der Platine, die zum Fehlercode 900E führen, oder eine Kommunikationsunfähigkeit mit dem Diagnosegerät. Auch gespeicherte Crash-Daten, die sich nicht löschen lassen, sind eine verbreitete Fehlerquelle.
Ein häufig diagnostizierter Fehler ist der interne elektronische Defekt, der im Fehlerspeicher oft mit dem Code 900E hinterlegt wird. Dieser weist auf einen Hardware-Schaden auf der Platine hin, beispielsweise an Prozessoren, Kondensatoren oder anderen elektronischen Bauteilen, und tritt beim SLK R171 gehäuft auf.
Ein weiteres Problem ist der Totalausfall der Kommunikation. Das Steuergerät ist dann über die Diagnoseschnittstelle nicht mehr ansprechbar, was eine Fehleranalyse unmöglich macht und die Airbag-Warnleuchte dauerhaft aktiviert.
Nach einem Unfall werden Crash-Daten im Gerät gespeichert, die eine erneute Inbetriebnahme des Systems verhindern. Lässt sich dieser Speicher nicht mehr löschen, ist ebenfalls eine Reparatur der Hardware notwendig. Auch Fehler bezüglich der Fahrgestellnummer können auf einen Defekt des internen Speichers hindeuten.
Die Reparaturverfahren für dieses Steuergerät sind oft identisch für vergleichbare Teilenummern wie A1718202426, A1718203126, A1718203626 und A1718204126, da diese technisch sehr ähnlich aufgebaut sind.
Woran erkennt man einen Defekt am Airbag-Steuergerät?
Ein Defekt am Steuergerät A 171 820 43 26 äußert sich primär durch eine permanent leuchtende oder blinkende Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument. Weitere Anzeichen sind die fehlende Kommunikation mit einem Diagnosegerät oder die Unfähigkeit, gespeicherte Fehlercodes wie den internen Fehler 900E zu löschen, selbst wenn kein Crash stattgefunden hat.
Das offensichtlichste Symptom ist die dauerhaft aktive Airbag-Kontrollleuchte. Sie signalisiert einen Fehler im Rückhaltesystem und erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr, wie es bei einem funktionierenden System der Fall wäre.
Ein Werkstatt-Diagnosegerät kann keine Verbindung zum Airbag-Steuergerät herstellen. Das Modul antwortet nicht auf Abfragen, was eine genaue Fehlerdiagnose verhindert und auf einen schwerwiegenden internen Defekt hindeutet.
Gespeicherte Fehler lassen sich nicht löschen. Selbst nach der Behebung externer Ursachen (z. B. Austausch einer Sitzbelegungsmatte) bleibt der Fehlercode im Steuergerät gespeichert und die Warnleuchte aktiv.
In einigen Fällen melden Fahrer auch spezifische Fehler, wie Probleme mit den Seitengebern oder dem Fahrerairbag, obwohl die zugehörigen Komponenten wie die Wickelfeder bereits erneuert wurden. Dies deutet darauf hin, dass die Ursache im Steuergerät selbst liegt.
Ein wichtiger Sicherheitshinweis: Der Einsatz von Airbag-Simulatoren, Widerständen oder anderen Überbrückungen zur Deaktivierung der Warnleuchte ist illegal und extrem gefährlich. Arbeiten am Airbagsystem dürfen ausschließlich von qualifizierten Fachwerkstätten durchgeführt werden.
In welchen Fahrzeugen ist A 171 820 43 26 verbaut?
Das Airbag-Steuergerät A 171 820 43 26 und seine Varianten sind speziell für die Baureihe Mercedes-Benz SLK-Klasse R171 konzipiert. Es ist die zentrale Sicherheitskomponente in allen Motorisierungen und Ausstattungsvarianten des SLK R171 Cabrio, das von 2004 bis 2011 produziert wurde. Airbag24 bietet die Reparatur für genau diese Modellreihe an.
Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät A 171 820 43 26 für das folgende Modell:
Mercedes-Benz SLK-Klasse R171 Cabrio (2004-2011)
Wie läuft die Reparatur bei Airbag24 ab?
Nach Einsendung des ausgebauten Steuergeräts A 171 820 43 26 an Airbag24 erfolgt eine professionelle Reparatur der internen Elektronik. Techniker tauschen defekte Bauteile wie Prozessoren oder Kondensatoren aus. Nach erfolgreichem Funktionstest wird das Gerät zurückgesendet, inklusive 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf die Reparatur. Bei diesem Steuergerät ist das Löschen der Crash-Daten oft nicht möglich. Wenn die Crash-Daten gelöscht werden sollen, melden Sie sich bitte vor dem Einsenden kurz bei uns – wir prüfen Ihre Teilenummer.
Im ersten Schritt sollte vor dem Ausbau des Steuergeräts der Fehlerspeicher ausgelesen und das Protokoll der Sendung beigelegt werden. Das Gerät befindet sich je nach Modellvariante unter der Mittelkonsole oder unter dem Beifahrersitz.
Nach Eingang bei Airbag24 führen unsere Techniker eine detaillierte Analyse der Platine durch. Defekte elektronische Bauteile werden identifiziert und durch hochwertige neue Komponenten ersetzt.
Anschließend durchläuft das reparierte Steuergerät einen umfassenden Funktionstest, um die korrekte Arbeitsweise aller Systemkomponenten sicherzustellen. Erst nach bestandenem Test wird es für den Rückversand freigegeben.
Nach dem Wiedereinbau im Fahrzeug kann es erforderlich sein, den Fehlerspeicher des Fahrzeugs einmalig zu löschen. Auf jede durchgeführte Reparatur gewähren wir eine gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren.
Versand & Reparatur für die Schweiz
Airbag24 repariert Ihr Bauteil in Berlin — in der Regel innerhalb von 3–4 Werktagen.
Der Rückversand in die Schweiz erfolgt per UPS Standard und kostet 23,50 €. Abgerechnet wird in Euro.
Den Hinversand nach Berlin tragen und versichern Sie selbst. Auf ausdrücklichen Wunsch versenden wir per Express — die Mehrkosten trägt der Auftraggeber.
Bei einem Widerruf tragen Sie die Kosten der Rücksendung.
Beide Wege führen über eine Zollgrenze. Welche Papiere das Paket dafür braucht und was darauf stehen muss, steht auf einer eigenen Seite.
Versand und Zoll ausserhalb der EUBasierend auf 258 Bewertungen
Das sagen unsere Kundinnen und Kunden
„Ist alles bestens gelaufen, werde sie gerne weiterempfehlen.“
„Alles super gelaufen was besseres als das Clonen unseres alten Steuergerätes hätte uns nicht passieren können“
„Die Internetseite von Airbag24 Airbagsysteme ist sehr gut aufgebaut und einfach erklärt. Ich habe mein Airbag Steuergerät von meinem Renault Trafic dort eingeschickt zur Reparatur. Mit dem telefonischen Kontakt als auch…“
„Super klasse! Sehr schnelle Reparatur eines Airbag Steuergerätes eines Fiat Bravo 198. Montags hingeschickt, Freitag schon wieder repariert zurück erhalten und eingebaut. Alles funktioniert wieder einwandfrei. Altes zuve…“
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„Sehr zufrieden tolle Arbeit“
„Airbagsteuergerät war Defekt..Hab es eingeschickt und schneller zurück bekommen als erwartet.Hat super funktionirt.Tolle Leistung vom Airbag24 Team.Danke und werde euch weiterempfehlen.“
„Ich kann diese Firma nur empfehlen. Mein Airbag-Steuergerät wurde in innerhalb kurzer Zeit repariert und an mich zurück geschickt. Airbagsystem funktioniert wieder einwandfrei.“
„Es lief alles perfekt kann ich nur weiterempfehlen.“
„Vom ersten Telefonat, der Auftragsabarbeitung, bis zum Versand alles sehr schnell und professionell erledigt. Jetzt muss ich das reparierte Gerät noch in die schwedische Werkstatt schicken und dann kann der Honda hoffent…“
„Steuergerät Airbag Fiat 500 war hinüber. Kaum zu glauben aber die können das wirklich reparieren! Empfehlung!!“
„Hat alles super geklappt! Fehlerspeicher ausgelesen, zugeschickt, Angebot erhalten und defektes Steuergerät versendet. Nach 3 Tagen repariert zurückbekommen, Preis exakt wie im Angebot. Besser geht es nicht 👍“
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