
Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer A1179011700
Steuergerät-Reparaturen mit der Teilenummer A1179011700 bei uns im Shop:

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät A1179011700?
Das Steuergerät mit der Teilenummer A1179011700 ist die zentrale Steuereinheit des Insassenschutzsystems (SRS-Modul) für den Mercedes-Benz CLA C117. Es überwacht permanent alle Sensoren, prüft den Status von Airbags sowie Gurtstraffern und sorgt im Falle eines Unfalls für deren präzise, millisekundengenaue Auslösung. Das Modul ist fest mit der Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) verknüpft.
Als Gehirn des passiven Sicherheitssystems verarbeitet das A1179011700 die Daten der Beschleunigungs- und Drucksensoren. Anhand dieser Informationen entscheidet das Gerät, ob ein Aufprall vorliegt und welche Rückhaltesysteme aktiviert werden müssen. Es steuert nicht nur die Front- und Seitenairbags, sondern auch die pyrotechnischen Gurtstraffer, die die Insassen im Kollisionsfall fest in den Sitz ziehen.
Die Position des Steuergeräts im Fahrzeug ist typischerweise im Bereich des Mitteltunnels, in der Nähe des Schalthebels, um es bestmöglich vor Beschädigungen bei einem Unfall zu schützen. Aufgrund der festen Kopplung an die VIN des Fahrzeugs ist ein einfacher Austausch gegen ein gebrauchtes Teil oft nicht ohne eine aufwendige Neuprogrammierung möglich, weshalb die Reparatur des Originalteils die technisch sinnvollere Lösung darstellt.
Warum fällt das Steuergerät A1179011700 aus? Typische Defekte und Ursachen
Die häufigste Ursache für den Ausfall des A1179011700 ist die Speicherung von Crash-Daten nach einem Unfall. Weitere Defekte umfassen interne Hardware-Fehler wie defekte Mikrocontroller oder lose Lötstellen sowie eine fehlende Kommunikation mit Diagnosegeräten. Korrosions- oder Feuchtigkeitsschäden können ebenfalls zu einem Totalausfall führen.
Nach einem Unfall, bei dem Airbags oder Gurtstraffer ausgelöst wurden, speichert das Steuergerät sogenannte Crash-Daten. Diese Daten sperren das Modul aus Sicherheitsgründen und können nicht mit herkömmlichen Werkstatt-Testern gelöscht werden. Das System signalisiert dann einen permanenten Fehler, auch wenn das Fahrzeug ansonsten wieder instand gesetzt wurde.
Ein weiterer verbreiteter Defekt sind Hardware-Probleme auf der Platine. Dazu zählen fehlerhafte Mikrocontroller, die für die Datenverarbeitung zuständig sind, oder durch Vibrationen und Alterung gelockerte Lötverbindungen. Eindringende Feuchtigkeit kann zudem zu Korrosion an den Kontakten führen, was die elektronischen Schaltkreise unterbricht und einen Ausfall verursacht.
Oftmals ist ein Totalausfall der Kommunikation die Folge dieser internen Schäden. Das Steuergerät ist dann über die Diagnose-Schnittstelle nicht mehr erreichbar. Diese Fehlerbilder treten auch bei baugleichen Varianten und Austausch-Nummern wie A1179005800, A1179008600, A1179009200 und A1179023300 auf.
Woran erkennt man einen Defekt am Steuergerät A1179011700?
Das eindeutigste Symptom eines Defekts am Steuergerät A1179011700 ist die permanent leuchtende Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument. Zudem kann es vorkommen, dass Diagnosegeräte keine Kommunikation mehr mit dem SRS-Modul aufbauen können oder sich gespeicherte Fehlercodes nicht löschen lassen.
Die Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Leuchte) ist das primäre Warnsignal für den Fahrer. Leuchtet sie nach dem Motorstart dauerhaft, signalisiert dies einen kritischen Fehler im Insassenschutzsystem, der eine umgehende Prüfung erfordert. Das System ist in diesem Zustand nicht funktionsfähig.
In der Werkstatt äußert sich ein Defekt oft durch eine Kommunikationsstörung. Der Diagnosetester kann keine Verbindung zum Airbag-Steuergerät herstellen, wodurch ein Auslesen des Fehlerspeichers unmöglich wird. Dies deutet stark auf einen schwerwiegenden internen Defekt des Moduls hin.
In anderen Fällen ist die Kommunikation zwar möglich, aber im Fehlerspeicher sind Codes abgelegt, die auf einen "internen Steuergerätefehler" oder "gespeicherte Crash-Daten" hinweisen. Diese Fehler lassen sich mit der Werkstattdiagnose nicht zurücksetzen und erfordern eine spezialisierte Reparatur.
In welchen Fahrzeugen ist das Airbag-Steuergerät A1179011700 verbaut?
Das Airbag-Steuergerät A1179011700 ist speziell für die Mercedes-Benz CLA-Klasse der Baureihe C117 konzipiert. Verwandte Teilenummern werden auch in den Karosserievarianten W117 (Limousine) und X117 (Shooting Brake) im Produktionszeitraum von 2013 bis 2019 eingesetzt.
Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät A1179011700 und technisch verwandte Varianten für folgende Modelle und Baureihen von Mercedes-Benz:
Mercedes-Benz: CLA-Klasse Limousine (C117 / W117), CLA-Klasse Shooting Brake (X117)
Die Reparaturkompetenz erstreckt sich dabei auf diverse Motorisierungen wie den CLA 200 CDI, CLA 220 CDI und den CLA 250. Auch die in der Perplexity-Analyse genannten äquivalenten Teilenummern A1179005800, A1179008600, A1179009200 und A1179023300 werden von unserem Service abgedeckt.
Wie läuft die Reparatur des Steuergeräts A1179011700 ab?
Der professionelle Reparaturprozess bei Airbag24 beginnt mit einer umfassenden Diagnose zur Fehleridentifikation. Anschließend werden gespeicherte Crash-Daten gelöscht, Hardware-Defekte auf Bauteilebene behoben und das Modul neu an die Fahrzeug-VIN angepasst. Ein finaler Funktionstest stellt die volle Funktionsfähigkeit sicher.
Nach der Einsendung an Airbag24 durchläuft Ihr Steuergerät einen standardisierten und nachvollziehbaren Instandsetzungsprozess. Zuerst wird eine detaillierte Eingangsprüfung durchgeführt, um den gemeldeten Fehler zu verifizieren und weitere potenzielle Schwachstellen zu identifizieren.
Im nächsten Schritt erfolgt die elektronische Löschung der gespeicherten Crash-Daten, welche die Hauptfunktion des Geräts blockieren. Liegt ein Hardware-Defekt vor, werden fehlerhafte Bauteile wie Mikrocontroller oder Speicherchips auf der Platine durch neue, hochwertige Komponenten ersetzt und Lötstellen erneuert.
Ein entscheidender Schritt ist die anschließende Neuprogrammierung, bei der die Software an die spezifische VIN Ihres Fahrzeugs angepasst wird. Dies gewährleistet eine nahtlose Kompatibilität und volle Funktionalität nach dem Wiedereinbau. Abschließend wird das Steuergerät auf einem Prüfstand getestet, um sicherzustellen, dass die Airbag-Leuchte erlischt und die Kommunikation einwandfrei funktioniert. Auf alle Reparaturen gewährt Airbag24 eine 12-monatige Gewährleistung.
Welche Versandoptionen bietet Airbag24?
Airbag24 bietet flexible Versandmöglichkeiten für eine unkomplizierte Abwicklung. Sie können Ihr defektes Steuergerät entweder selbst kostenfrei einsenden oder eine bequeme UPS-Abholung beauftragen. Für den Rückversand stehen Ihnen der kostenlose UPS Standardversand sowie schnellere Express- und Nachnahme-Optionen zur Verfügung.
Für den Hinversand haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie können das Paket auf eigene Faust an uns senden oder den komfortablen Abholservice von UPS nutzen, der Ihr Paket direkt an einem Wunschort (z.B. zu Hause oder in Ihrer Werkstatt) abholt.
Für den Rückversand des reparierten Steuergeräts bieten wir Ihnen folgende Optionen an:
Kostenloser UPS Standardversand (Zustellung in 1-3 Werktagen)
UPS Expressversand (Zustellung in 1-2 Werktagen)
UPS Standardversand mit Nachnahme (Zustellung in 1-3 Werktagen)
UPS Expressversand mit Nachnahme (Zustellung in 1-2 Werktagen)
Zudem besteht die Möglichkeit der Selbstabholung direkt bei uns vor Ort.
Versand & Reparatur für die Schweiz
Airbag24 repariert Ihr Bauteil in Berlin — in der Regel innerhalb von 3–4 Werktagen.
Der Rückversand in die Schweiz erfolgt per UPS Standard und kostet 23,50 €. Abgerechnet wird in Euro.
Den Hinversand nach Berlin tragen und versichern Sie selbst. Auf ausdrücklichen Wunsch versenden wir per Express — die Mehrkosten trägt der Auftraggeber.
Bei einem Widerruf tragen Sie die Kosten der Rücksendung.
Beide Wege führen über eine Zollgrenze. Welche Papiere das Paket dafür braucht und was darauf stehen muss, steht auf einer eigenen Seite.
Versand und Zoll ausserhalb der EUBasierend auf 200 Bewertungen
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„Sehr professionelle Abwicklung. Es hat alles super schnell geklappt, die Information zum Stand der Bearbeitung waren sehr gut.“
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