
Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 95910-D9000
Steuergerät-Reparaturen mit der Teilenummer 95910-D9000 bei uns im Shop:

Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?
Die Teilenummer „95910-D9000“ ist nicht bei jedem Fahrzeug in unserer Datenbank hinterlegt – wir reparieren es in der Regel trotzdem. Wählen Sie Ihr Fahrzeug, wir zeigen Ihnen die passende Reparatur:
Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 95910-D9000?
Das Airbag-Steuergerät 95910-D9000, hergestellt von Autoliv, ist die zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem (SRS) im Kia Sportage NQ5 (ab 2021). Es analysiert Daten von Crash-Sensoren, um bei einem Unfall Airbags und Gurtstraffer präzise auszulösen und speichert unfallrelevante Daten (Crash-Daten), die das System blockieren können.
Als OEM-Komponente von Kia steuert diese Einheit das gesamte passive Sicherheitssystem. Es entscheidet in Millisekunden über die Auslösung von Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags sowie der Gurtstraffer, um die Insassen optimal zu schützen.
Neben der primären Verwendung im Kia Sportage NQ5 kann dieses Steuergerät auch in früheren Modellgenerationen wie dem Sportage QL und KM/JE verbaut oder mit deren Steuergeräten kompatibel sein.
Warum fällt das Steuergerät 95910-D9000 aus?
Der häufigste Ausfallgrund für das Steuergerät 95910-D9000 ist die Speicherung von Crash-Daten nach einem Unfall, was zu einer permanenten Blockade führt. Zusätzlich können interne Elektronikfehler, beispielsweise an Mikrocontrollern oder Sensoren, auch ohne Unfall einen Defekt verursachen und die Kommunikation des Geräts lahmlegen.
Nach einer Airbag-Auslösung wird das Steuergerät vom Hersteller aus Sicherheitsgründen gesperrt. Diese Sperre ist permanent und kann nur durch eine spezialisierte Reparatur aufgehoben werden, bei der die Crash-Daten professionell gelöscht werden.
Unabhängig von Unfällen können auch elektronische Bauteile im Inneren des Geräts versagen. Dies führt zu internen Fehlern, die sich oft durch die gleichen Symptome wie eine Crash-Sperre äußern.
Dieses Steuergerät ist oft austauschbar oder technisch verwandt mit den Teilenummern 95910-3U600, 959100Z200, 95910F1000 und 959101F110. Die Fehlerbilder sind bei diesen Varianten in der Regel identisch.
Woran erkennt man einen Defekt am 95910-D9000?
Ein typisches Anzeichen für einen Defekt des 95910-D9000 ist eine permanent leuchtende oder blinkende Airbag-Kontrollleuchte im Tacho. Oft lässt sich das Steuergerät nicht mehr mit einem Diagnosegerät auslesen (keine Kommunikation). Häufig wird der Fehlercode B1000 (Steuergerät defekt) oder Fehler bezüglich der Crash-Sensoren gespeichert.
Die Airbag-Warnleuchte ist das primäre Warnsignal. Sie kann direkt nach dem Fahrzeugstart anbleiben, nach etwa 30 Sekunden aufleuchten oder permanent blinken. Dies signalisiert einen kritischen Fehler im Sicherheitssystem.
Ein weiteres klares Symptom ist, wenn die Werkstatt keinen Zugriff mehr auf das Airbag-Steuergerät erhält. Die gespeicherten Crash-Daten oder ein interner Elektronikdefekt blockieren die gesamte Kommunikation über die Diagnoseschnittstelle.
Neben dem allgemeinen Fehlercode B1000 können auch spezifischere Fehler, die auf Probleme mit den Crash-Sensoren oder Sitzairbags hinweisen, im Fehlerspeicher hinterlegt sein. In manchen Fällen sind die Airbags ausgelöst, ohne dass ein Fehlercode abgelegt wird.
In welchen Fahrzeugen ist das 95910-D9000 verbaut?
Das Airbag-Steuergerät 95910-D9000 von Autoliv ist primär für den Kia Sportage der fünften Generation (NQ5, ab Baujahr 2021) konzipiert. Es kann jedoch auch in früheren Baureihen wie dem Kia Sportage QL und KM/JE zum Einsatz kommen. Airbag24 repariert dieses Modul für alle genannten Modelle.
Bei Airbag24 bieten wir die professionelle Reparatur für das Steuergerät mit der Teilenummer 95910-D9000 für folgende Kia-Modelle an:
Kia Sportage NQ5 (ab 2021)
Kia Sportage QL
Kia Sportage KM/JE
Wie läuft die Reparatur des 95910-D9000 ab?
Nach der Einsendung Ihres ausgebauten Steuergeräts an Airbag24 führen unsere Techniker eine umfassende Analyse durch. Die Reparatur umfasst die gezielte Löschung der gespeicherten Crash-Daten sowie die Instandsetzung oder den Austausch defekter elektronischer Bauteile. Nach erfolgreichem Abschlusstest erhalten Sie ein voll funktionsfähiges Gerät zurück.
Der Prozess beginnt mit dem fachgerechten Ausbau des defekten Steuergeräts aus dem Fahrzeug. Verpacken Sie es sicher und senden Sie es zusammen mit dem Reparaturauftrag an uns.
Bei Airbag24 wird das Gerät zunächst geprüft, um die genaue Fehlerursache zu identifizieren – sei es eine Crash-Daten-Sperre oder ein Hardwaredefekt. Anschließend werden die Crash-Einträge gelöscht und alle beschädigten Komponenten auf der Platine erneuert.
Ein abschließender Funktionstest stellt sicher, dass das Steuergerät wieder einwandfrei kommuniziert und alle Systeme korrekt ansteuert. Auf jede Reparatur gewähren wir 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung.
Versand & Reparatur für die Schweiz
Airbag24 repariert Ihr Bauteil in Berlin — in der Regel innerhalb von 3–4 Werktagen.
Der Rückversand in die Schweiz erfolgt per UPS Standard und kostet 23,50 €. Abgerechnet wird in Euro.
Den Hinversand nach Berlin tragen und versichern Sie selbst. Auf ausdrücklichen Wunsch versenden wir per Express — die Mehrkosten trägt der Auftraggeber.
Bei einem Widerruf tragen Sie die Kosten der Rücksendung.
Beide Wege führen über eine Zollgrenze. Welche Papiere das Paket dafür braucht und was darauf stehen muss, steht auf einer eigenen Seite.
Versand und Zoll ausserhalb der EUBasierend auf 246 Bewertungen
Das sagen unsere Kundinnen und Kunden
„Es lief alles perfekt kann ich nur weiterempfehlen.“
„Vom ersten Telefonat, der Auftragsabarbeitung, bis zum Versand alles sehr schnell und professionell erledigt. Jetzt muss ich das reparierte Gerät noch in die schwedische Werkstatt schicken und dann kann der Honda hoffent…“
„Steuergerät Airbag Fiat 500 war hinüber. Kaum zu glauben aber die können das wirklich reparieren! Empfehlung!!“
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„VAG Airbag Steuergerät mit Fehler B2000 00 zuverlässig repariert. Preis im Vergleich sehr hoch, gat aber alles geklappt. Keine genaues Protokoll was durchgeführt wurde, vermutlich nur neu geflashed“
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