
Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 95910-3Z300
Steuergerät-Reparaturen mit der Teilenummer 95910-3Z300 bei uns im Shop:

Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?
Die Teilenummer „95910-3Z300“ ist nicht bei jedem Fahrzeug in unserer Datenbank hinterlegt – wir reparieren es in der Regel trotzdem. Wählen Sie Ihr Fahrzeug, wir zeigen Ihnen die passende Reparatur:
Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 95910-3Z300?
Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 95910-3Z300 ist die zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem im Hyundai i40 (VF). Als originales OEM-Bauteil ist es für die Verarbeitung aller sicherheitsrelevanten Sensordaten und die Aktivierung der Rückhaltesysteme wie Airbags und Gurtstraffer im Falle eines Unfalls zuständig.
Das im Fahrgastraum verbaute Modul überwacht kontinuierlich die Signale der Beschleunigungs- und Drehratensensoren. Bei der Erkennung einer Kollision berechnet es in Millisekunden die Schwere des Aufpralls und entscheidet, welche Airbags und Gurtstraffer gezündet werden müssen, um die Insassen optimal zu schützen.
Es ist speziell auf die Fahrzeugarchitektur des Hyundai i40 der Baujahre 2011 bis 2019 (inklusive Facelift) abgestimmt und stellt die korrekte Funktion des gesamten Sicherheitssystems sicher.
Warum fällt das Steuergerät 95910-3Z300 aus?
Defekte am Steuergerät 95910-3Z300 entstehen häufig durch Unfälle, bei denen Crash-Daten im internen Speicher abgelegt werden und das Gerät sperren. Weitere Ursachen sind Alterungsprozesse, eindringende Feuchtigkeit oder der Ausfall spezifischer elektronischer Bauteile, wie etwa der Wickelfeder, was zum Fehlercode B1346 führt.
Nach einem Unfall speichert das Steuergerät unlöschbare Crash-Ereignisdaten. Dies ist eine Sicherheitsmaßnahme des Herstellers, die das Gerät für eine weitere Verwendung blockiert und einen Austausch oder eine professionelle Reparatur erforderlich macht.
Eine weitere häufige Fehlerquelle ist eine Störung in der Peripherie, die oft fälschlicherweise dem Steuergerät zugeschrieben wird. Ein typisches Beispiel ist eine defekte Wickelfeder, auch Schleifring genannt. Diese unterbricht die elektrische Verbindung zum Fahrerairbag im Lenkrad und führt im Diagnosesystem zum Fehlercode B1346 ("Widerstand im Zündkreis Fahrerairbag zu hoch").
Über die Jahre können auch Feuchtigkeit oder extreme Temperaturschwankungen zu Korrosion auf der Platine oder zu kalten Lötstellen führen, was die Funktion beeinträchtigt. In Reparaturkontexten werden oft auch die kompatiblen Teilenummern 95910-3Z100 oder 95910-3Z200 genannt, die ähnliche Ausfallmuster aufweisen.
Woran erkennt man einen Defekt am 95910-3Z300?
Ein Defekt am Airbag-Steuergerät 95910-3Z300 äußert sich primär durch eine permanent leuchtende Airbag-Kontrolllampe im Armaturenbrett. Zudem ist es oft nicht mehr möglich, per Diagnosegerät auf das Steuergerät zuzugreifen, was die Fehleranalyse erschwert und auf einen internen Defekt hindeutet.
Das eindeutigste Anzeichen ist die aktive Airbag-Warnleuchte, die nach dem Motorstart nicht erlischt. Dies signalisiert einen kritischen Fehler im Rückhaltesystem und bedeutet, dass die Airbags im Falle eines Unfalls nicht oder nicht korrekt auslösen.
Ein weiteres typisches Symptom ist der vollständige Kommunikationsabbruch. Wenn die Werkstatt versucht, den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät auszulesen, erhält sie keine Antwort vom Steuergerät. Dies deutet auf einen schwerwiegenden internen Hardwaredefekt hin.
In manchen Fällen kann die Kommunikation noch bestehen, und es werden spezifische Fehlercodes wie B1346 gespeichert. Dieser Code verweist direkt auf ein Problem im Zündkreis des Fahrerairbags, dessen Ursache oft eine defekte Wickelfeder ist, aber dennoch die Funktionsfähigkeit des gesamten Systems beeinträchtigt.
In welchen Fahrzeugen ist das 95910-3Z300 verbaut?
Das OEM-Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 95910-3Z300 wurde von Hyundai speziell für die Modellreihe i40 der ersten Generation (VF) entwickelt. Es kommt in Fahrzeugen ab dem Baujahr 2011 bis zum Ende der Baureihe 2019 zum Einsatz, einschließlich des Facelift-Modells.
Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät 95910-3Z300 für folgende Hyundai-Modelle:
Hyundai i40 (VF) Baujahre 2011-2015
Hyundai i40 (VF) Facelift Baujahre 2015-2019
Insbesondere ist dieses Bauteil häufig in Varianten wie dem Hyundai i40 CW (VF) 1.7 CRDi zu finden, kann aber auch in anderen Motorisierungen und Ausstattungslinien dieser Baureihe verbaut sein.
Wie wird das Steuergerät 95910-3Z300 professionell repariert?
Die professionelle Reparatur des 95910-3Z300 bei Airbag24 umfasst eine präzise elektronische Diagnose zur Fehlerlokalisierung, das Löschen von gespeicherten Crash-Daten und den Austausch defekter Bauteile auf Platinenebene. Abschließende Funktionstests garantieren die volle Wiederherstellung der Sicherheitsfunktionen.
Nach der Einsendung des ausgebauten Steuergeräts an Airbag24 führen unsere Techniker eine umfassende Eingangsprüfung durch. Dabei wird analysiert, ob der Fehler durch gespeicherte Crash-Daten, einen Hardwaredefekt oder eine Kombination aus beidem verursacht wird.
Der eigentliche Reparaturprozess erfolgt auf Bauteilebene. Defekte Komponenten wie Sensoren, Speicherchips oder andere elektronische Bauteile auf der Platine werden fachmännisch ersetzt. Sind Crash-Daten die Ursache, werden diese sicher und vollständig aus dem internen Speicher des Geräts entfernt.
Nach der Instandsetzung durchläuft das Steuergerät eine strenge Qualitätskontrolle und einen umfassenden Funktionstest. Dadurch wird sichergestellt, dass es wieder einwandfrei mit dem Fahrzeug kommuniziert und alle Sicherheitsfunktionen korrekt steuert. Auf jede Reparatur gewähren wir 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung.
Versand & Reparatur für die Schweiz
Airbag24 repariert Ihr Bauteil in Berlin — in der Regel innerhalb von 3–4 Werktagen.
Der Rückversand in die Schweiz erfolgt per UPS Standard und kostet 23,50 €. Abgerechnet wird in Euro.
Den Hinversand nach Berlin tragen und versichern Sie selbst. Auf ausdrücklichen Wunsch versenden wir per Express — die Mehrkosten trägt der Auftraggeber.
Bei einem Widerruf tragen Sie die Kosten der Rücksendung.
Beide Wege führen über eine Zollgrenze. Welche Papiere das Paket dafür braucht und was darauf stehen muss, steht auf einer eigenen Seite.
Versand und Zoll ausserhalb der EUBasierend auf 246 Bewertungen
Das sagen unsere Kundinnen und Kunden
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„Vom ersten Telefonat, der Auftragsabarbeitung, bis zum Versand alles sehr schnell und professionell erledigt. Jetzt muss ich das reparierte Gerät noch in die schwedische Werkstatt schicken und dann kann der Honda hoffent…“
„Steuergerät Airbag Fiat 500 war hinüber. Kaum zu glauben aber die können das wirklich reparieren! Empfehlung!!“
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„VAG Airbag Steuergerät mit Fehler B2000 00 zuverlässig repariert. Preis im Vergleich sehr hoch, gat aber alles geklappt. Keine genaues Protokoll was durchgeführt wurde, vermutlich nur neu geflashed“
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