Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 89170-52G51

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 89170-52G51?

Das Airbag-Steuergerät 89170-52G51 ist die Steuereinheit, die das Rückhaltesystem (SRS) bei Toyota zusammenhält. Es nimmt die Signale der Crash-Sensoren entgegen und bestimmt bei einem Unfall in Millisekunden, welche Airbags und Gurtstraffer ausgelöst werden. Nach einem Unfall speichert das Gerät Crash-Daten und sperrt sich.

Im laufenden Betrieb überwacht das Gerät die Anlage und meldet Fehler über die Airbag-Kontrollleuchte. Dieser Kreislauf aus Überwachung und Auslösung ist der eigentliche Zweck des Steuergeräts.

Wer diesen Zusammenhang kennt, versteht schneller, warum ein Fehler in dieser Einheit das gesamte Schutzsystem betrifft.

Warum fällt das Steuergerät 89170-52G51 aus?

Gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall sind die häufigste Ursache, auch wenn kein Airbag ausgelöst hat. Mit einem normalen Diagnosegerät lassen sich diese Daten nicht löschen. Weitere Ursachen beim 89170-52G51 sind gealterte Elektronik, kalte Lötstellen, Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen sowie Spannungsspitzen.

Die Crash-Daten entstehen im Speicher des Steuergeräts. Ein Diagnosegerät liest den Fehlerspeicher aus, ohne die Einträge zu entfernen.

Die übrigen Ursachen sind allgemein gehalten, weil ihre Auswirkung von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist. Elektronik altert, Lötstellen können brechen, und Nässe oder Rost schaden Steckverbindungen. Auch Spannungsspitzen, zum Beispiel durch eine schwache Batterie oder Starthilfe, gehören dazu.

Woran erkennt man einen Defekt am 89170-52G51?

Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet bei einem Defekt am 89170-52G51 dauerhaft oder zeitweise. Begleitend zeigt das Kombiinstrument eine Fehlermeldung, das Diagnosegerät findet keine Verbindung zum Steuergerät, und der Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen.

Die Leuchte ist keine Nebensache, denn sie zeigt an, dass das System eine Störung erkannt hat.

In dieser Lage können Airbags und Gurtstraffer im Ernstfall möglicherweise nicht auslösen. Lassen Sie den Befund deshalb zeitnah prüfen.

In welchen Fahrzeugen ist das 89170-52G51 verbaut?

Ein Abgleich der Fahrzeuge zeigt, ob Ihr Auto betroffen ist. Das Steuergerät 89170-52G51 ist in diesen Fahrzeugen verbaut: Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020), XP130 (2010-2014) und XP130 1. Facelift (2014-2017).

So sehen die Fahrzeuge aus, in denen das Gerät eingebaut ist:

• Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020)
• Toyota Yaris XP130 (2010-2014)
• Toyota Yaris XP130 1. Facelift (2014-2017)

Die Teilenummer auf dem Etikett des ausgebauten Geräts mit dieser Seite zu vergleichen, stellt nur sicher, dass es das richtige Gerät ist. Die eigentliche Klärung der Ursache liefert erst der ausgelesene Fehlerspeicher, denn er zeigt, ob das Steuergerät defekt ist oder ob ein Stecker oder Kabel die Störung verursacht.

Für dieselben Fahrzeuge reparieren wir auch Steuergeräte mit den Teilenummern 2310009950, 89170-0D300, 89170-0D320, 89170-0D590, 89170-0D600, 89170-0D620.

Wie läuft die Reparatur des 89170-52G51 ab?

Als Erstes lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen und das Protokoll beifügen, danach trennen Sie die Batterie und bauen das Steuergerät 89170-52G51 erst im Anschluss aus. Den Reparaturauftrag legen Sie danach online an und senden das gut verpackte Gerät ein. Die Bearbeitung bei Airbag24 dauert in der Regel 3–4 Werktage.

Bei Airbag24 kommt das Gerät auf den Prüfstand. Dort werden defekte Bauteile repariert, gespeicherte Crash-Daten gelöscht und ein Funktionstest durchgeführt. Anschließend geht Ihr eigenes Gerät wieder zurück an Sie.

Sie erhalten 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf unsere Reparaturen. Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.

Wie kommt das Steuergerät 89170-52G51 zu Airbag24?

Sie senden das Steuergerät 89170-52G51 entweder als Paket ein oder buchen gegen Aufpreis eine UPS-Abholung. Nach der Reparatur erhalten Sie das Gerät per UPS zurück.

Im Paket liegt der ausgedruckte Reparaturauftrag, und die Verpackung muss stoßfest sein.