Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 77960-T2A-S730-M1

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 77960-T2A-S730-M1?

Das Airbag-Steuergerät 77960-T2A-S730-M1 koordiniert das Rückhaltesystem (SRS) von Honda. Aus den Signalen der Crash-Sensoren errechnet es bei einem Unfall in Millisekunden, welche Airbags und Gurtstraffer auslösen; zugleich überwacht es alle Komponenten des Systems. Nach einem Unfall speichert es Crash-Daten und sperrt sich.

Wird ein Fehler erkannt, schaltet das Gerät die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument ein. Darüber erfahren Sie, dass mit der Anlage etwas nicht stimmt.

Warum fällt das Steuergerät 77960-T2A-S730-M1 aus?

Häufigste Ursache sind nach einem Unfall gespeicherte Crash-Daten, auch ohne ausgelösten Airbag; ein gewöhnliches Diagnosegerät kann sie nicht löschen. Hinzu kommen gealterte Elektronikbauteile, kalte Lötstellen, Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen sowie Spannungsspitzen, zum Beispiel bei einer schwachen Batterie oder Starthilfe.

Die Elektronik selbst kann ebenso die Ursache sein. Alternde Bauteile, kalte Lötstellen und Feuchtigkeit an den Steckverbindungen gehören zu den typischen Gründen.

Spannungsspitzen wirken auf die Elektronik im gesamten Fahrzeug, etwa wenn die Batterie schwächelt oder eine Starthilfe angeschlossen wird.

Woran erkennt man einen Defekt am 77960-T2A-S730-M1?

Ein Defekt zeigt sich an einer Airbag-Kontrollleuchte, die ständig oder nur zeitweise brennt, an einer Fehlermeldung im Kombiinstrument, an fehlender Verbindung zum Diagnosegerät oder an einem Fehlerspeicher, der sich nicht löschen lässt. Dann können Airbags und Gurtstraffer im Ernstfall möglicherweise nicht auslösen.

Gerade die Kontrollleuchte gibt ein deutliches Signal, das sich kaum übersehen lässt.

Eine Verbindung, die das Diagnosegerät nicht aufbauen kann, bedeutet, dass das Steuergerät nicht ausgelesen werden kann; ein Fehlerspeicher, der sich nicht löschen lässt, bleibt ebenso ein Hinweis, den Befund prüfen zu lassen.

In welchen Fahrzeugen ist das 77960-T2A-S730-M1 verbaut?

Das Steuergerät 77960-T2A-S730-M1 ist in diesen Fahrzeugen verbaut: Honda CR-V 4 RM (2012-2018). Ob Ihr Fahrzeug ebenfalls betroffen ist, lässt sich aus der Aufzählung nur grob abschätzen.

Die Fahrzeuge, die uns zu dieser Nummer vorliegen, sind nachstehend aufgeführt:

• Honda CR-V 4 RM (2012-2018)

Gleichen Sie die Teilenummer auf dem Etikett des ausgebauten Geräts mit dieser Seite ab, denn damit bestätigen Sie nur, dass das richtige Gerät vorliegt. Lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen; erst dieses Protokoll zeigt, ob das Steuergerät defekt ist oder ob ein Stecker oder ein Kabel die Ursache ist.

Für dieselben Fahrzeuge reparieren wir auch Steuergeräte mit den Teilenummern 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.

Wie läuft die Reparatur des 77960-T2A-S730-M1 ab?

Sie lesen zuerst den Fehlerspeicher aus und legen das Protokoll bei. Danach klemmen Sie die Batterie ab, bauen das Steuergerät aus und erstellen online einen Reparaturauftrag. Anschließend verpacken Sie das Gerät gut und senden es ein; Airbag24 prüft es dann auf dem Prüfstand, tauscht defekte Bauteile aus, löscht gespeicherte Crash-Daten und führt einen Funktionstest durch, danach geht das eigene Gerät zurück.

Die Reihenfolge schreibt die Sicherheit vor: Die Batterie wird erst abgeklemmt, nachdem der Fehlerspeicher ausgelesen wurde, und das Steuergerät kommt erst danach aus dem Fahrzeug.

Bei Airbag24 dauert das Prüfen, Reparieren und Testen in der Regel 3–4 Werktage.

Sie erhalten 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf unsere Reparaturen. Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.

Wie kommt das Steuergerät 77960-T2A-S730-M1 zu Airbag24?

Sie senden das Gerät als normales Paket ein, oder Sie beauftragen gegen Aufpreis eine UPS-Abholung. Airbag24 schickt es nach der Reparatur per UPS zurück. Legen Sie den ausgedruckten Reparaturauftrag ins Paket, bevor Sie es verschließen.

Das Steuergerät gehört stoßfest verpackt, zum Beispiel in einen stabilen Karton mit Polstermaterial.