
Crashsensor mit der Teilenummer 3B0 959 643
Crashsensor mit der Teilenummer 3B0 959 643 bei uns im Shop:


Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?
Die Teilenummer „3B0 959 643“ ist nicht bei jedem Fahrzeug in unserer Datenbank hinterlegt – wir reparieren es in der Regel trotzdem. Wählen Sie Ihr Fahrzeug, wir zeigen Ihnen die passende Reparatur:
Welche Funktion hat der Crashsensor 3B0 959 643?
Der Crashsensor 3B0 959 643 ist ein Querbeschleunigungsgeber für den VW Passat B5: Er misst die Beschleunigung quer zur Fahrtrichtung und meldet dieses Signal in Echtzeit an das Airbag-Steuergerät. Erkennt das Steuergerät anhand dieser Daten einen Seitenaufprall, entscheidet es über die Auslösung von Seitenairbag und Gurtstraffer.
Anders als das zentrale Airbag-Steuergerät, das mittig im Fahrzeug sitzt, ist der Querbeschleunigungsgeber als sogenannter Satellitensensor seitlich in der Karosserie und damit näher am möglichen Aufprallort verbaut. Diese Position erlaubt es, eine seitliche Krafteinwirkung schneller zu erfassen, als es ein einzelner Sensor in Fahrzeugmitte könnte. In der Regel sitzt je ein Sensor auf der Fahrer- und auf der Beifahrerseite.
Das Steuergerät wertet das Signal des Crashsensors zusammen mit seiner eigenen internen Sensorik aus, um Fehlauslösungen zu vermeiden: Erst wenn beide Signalquellen ein Aufprallmuster übereinstimmend bestätigen, löst das Rückhaltesystem aus. Der Querbeschleunigungsgeber liefert damit einen sicherheitsrelevanten Teil der Datenbasis für diese Entscheidung – die Auslösung selbst trifft er nicht.
Warum fällt ein Querbeschleunigungsgeber aus?
Ein Crashsensor fällt selten durch klassischen Verschleiß aus, sondern meist durch elektrische oder mechanische Störungen: eine korrodierte oder gelockerte Steckverbindung, eine beschädigte Zuleitung, Feuchtigkeitseintritt oder einen internen Defekt der Sensorelektronik.
Beim Passat B5 kommt das Alter hinzu: Die Fahrzeuge sind seit über zwei Jahrzehnten unterwegs, und der Sensor sitzt in einem Bereich, der Vibrationen, Temperaturschwankungen und gelegentlich Feuchtigkeit ausgesetzt ist. Steckverbinder und Kabel sind deshalb typische Schwachstellen: Korrosion an den Kontakten oder eine gebrochene Ader in der Leitung führen zu einem unterbrochenen oder instabilen Signal. Auch ein vorangegangener leichter Stoß kann den Sensor oder seine Halterung mechanisch beeinträchtigt haben, selbst wenn er nicht stark genug war, um das Rückhaltesystem auszulösen.
Seltener liegt die Ursache im Sensor selbst, etwa wenn die interne Messelektronik altersbedingt kein sauberes Signal mehr liefert. In jedem Fall bewertet das Airbag-Steuergerät ein fehlendes oder aus dem zulässigen Bereich fallendes Signal als Störung und legt dazu einen Fehlercode ab.
Woran erkennt man einen Defekt am Crashsensor?
Ein defekter Crashsensor zeigt sich fast ausschließlich über die Airbag-Warnleuchte: Sie leuchtet dauerhaft, ohne dass ein äußerer Schaden am Fahrzeug erkennbar ist. Der im Airbag-Steuergerät abgelegte Fehlercode benennt dabei meist den Stromkreis des Querbeschleunigungsgebers als Ursache.
Der Sensor hat keine eigene Anzeige und meldet sich nicht direkt – bemerkbar wird ein Defekt ausschließlich über die Reaktion des Steuergeräts, das die Signalqualität laufend überwacht. Bleibt das Signal aus, ist es dauerhaft unplausibel oder liegt der Widerstand im Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs, legt das Steuergerät einen Fehler ab und schaltet die Warnleuchte ein. Im VW-Diagnosesystem erscheinen dafür typischerweise die Fehlercodes 01217 (Crashsensor Seitenairbag Fahrerseite, G179) und 01218 (Crashsensor Seitenairbag Beifahrerseite, G180).
Eine zuverlässige Aussage liefert deshalb nur das Auslesen des Fehlerspeichers mit einem passenden Diagnosegerät. Erst der ausgelesene Code zeigt, ob tatsächlich der Crashsensor, seine Zuleitung oder ein anderer Teil des Rückhaltesystems betroffen ist – und auf welcher Fahrzeugseite.
Welche Teilenummern hat dieser Crashsensor?
Zu diesem Bauteil gehören zwei Nummern für denselben Sensor: die VW-Teilenummer 3B0 959 643 und die Zulieferer-Nummer 0 285 001 177 von Bosch.
3B0 959 643 ist die Nummer, unter der VW den Querbeschleunigungsgeber für den Passat B5 im Teilekatalog führt. Sie steht auf dem Gehäuse des Originalteils und ist die Nummer, nach der Werkstätten und Teilehändler üblicherweise suchen.
Daneben trägt der Sensor die Nummer 0 285 001 177 des Zulieferers Bosch, der das Bauteil für VW gefertigt hat. Diese Zulieferer-Nummer findet sich ebenso auf dem Originalteil wie die VW-Nummer und hilft, den richtigen Sensor auch dann zu identifizieren, wenn ein Katalog oder Angebot nur eines der beiden Nummernsysteme führt.
In welchen Fahrzeugen ist der Crashsensor 3B0 959 643 verbaut?
Der Crashsensor 3B0 959 643 ist ausschließlich für den VW Passat B5 der ersten Generation (Typ 3B, Baujahre 1996–2000) vorgesehen – als Limousine wie als Variant.
- Passat: B5/3B (1996–2000)
Der überarbeitete Passat B5 GP (Typ 3BG, 2000–2005) ist damit nicht abgedeckt; er verwendet einen anderen Crashsensor. Auch Fahrzeuge anderer Konzernmarken auf derselben Plattform führen eigene Teilenummern. Weil der Sensor nur für diese eine Baureihe freigegeben ist, ist die Fahrgestellnummer im Bestellprozess Pflicht: Anhand der FIN prüfen wir vor dem Versand, ob der Sensor zu Ihrem Fahrzeug passt.
Wie bekommen Sie den Crashsensor 3B0 959 643 bei Airbag24?
Den Crashsensor 3B0 959 643 kaufen Sie bei Airbag24 direkt als Ersatzteil: Fahrzeug auswählen, Ihre Fahrgestellnummer (FIN) eintragen, die Option zum Alt-Geräte-Pfand wählen und den Sensor über „In den Warenkorb“ bestellen.
Eine Codierung ist bei diesem Sensor nicht nötig – weder bei uns vor dem Versand noch später in der Werkstatt. Anhand der FIN prüfen wir lediglich, ob das Teil zu Ihrem Passat passt. Nach dem Einbau muss nur noch der Fehlerspeicher des Airbag-Steuergeräts mit einem Diagnosegerät gelöscht werden.
Für den ausgebauten Sensor gilt ein Alt-Geräte-Pfand: Senden Sie Ihr Alt-Gerät vorab ein, entfällt es; senden Sie es erst nach dem Einbau ein, wird es beim Kauf berechnet und nach Eingang des Alt-Geräts als Gutschrift erstattet. Der gelieferte Sensor – ein geprüftes Original-Gebrauchtteil – kommt einbaufertig zu Ihnen – zum Einbau in einer Werkstatt Ihrer Wahl oder, sofern Sie über die entsprechende Erfahrung verfügen, zum Selbsteinbau.
Basierend auf 264 Bewertungen
Das sagen unsere Kundinnen und Kunden
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