Mercedes-Benz Classe CLK A208/W208 - Simulateur pour capteur de présence siège défaillant

Mercedes-Benz CLK-Klasse A208/W208 – Solution professionnelle en cas de tapis de détection d'occupation défectueux

Votre tapis de détection d'occupation est défectueux et le voyant de contrôle airbag s'allume constamment dans le cockpit ? Avec notre simulateur de détection d'occupation pour Mercedes-Benz CLK-Klasse A208/W208, vous résolvez ce problème de manière professionnelle et durable. Le module garantit que l'airbag passager se déclenche de manière fiable en cas de collision – indépendamment du fait que le siège soit réellement occupé.

La solution pour les tapis de détection d'occupation défectueux

Un tapis de détection d'occupation défectueux est un problème fréquent sur de nombreux modèles de véhicules. Les capteurs intégrés au rembourrage du siège s'usent avec le temps ou sont endommagés par l'humidité. Résultat : le voyant de contrôle airbag s'allume en permanence et le véhicule échoue au contrôle technique. Les tapis de détection d'occupation d'origine ne sont plus disponibles chez de nombreux constructeurs ou ne sont disponibles qu'à des prix exorbitants. Notre simulateur est donc souvent la seule alternative économique à la recherche coûteuse de pièces d'occasion ou au remplacement onéreux du siège complet.

Vos avantages en un coup d'œil

• Installation Plug & Play – Connexion simple sans programmation ni codification requise
• Produit breveté – Développé et testé en Allemagne
• Aucun démontage du siège requis – Montage direct sur le connecteur sous le siège en quelques gestes
• Installation en 5 à 10 minutes – Facilement réalisable même pour les bricoleurs amateurs
• Entretien gratuit à vie – Plus jamais de problèmes avec les tapis de détection d'occupation défectueux
• Finition de haute qualité – Durable, fiable et Made in Germany

Idéal pour les modifications de sièges en sport automobile

Notamment lors de modifications de sièges en sport automobile, notre simulateur est la solution idéale. Les sièges sport de haute qualité de Recaro, Sparco, König ou Bride ne disposent généralement pas de détection d'occupation intégrée. Après l'installation de tels sièges de course, le voyant de contrôle airbag s'allumerait en permanence et l'airbag passager serait désactivé. Notre simulateur résout ce problème de manière fiable et garantit que l'airbag passager reste fonctionnel – une mesure de sécurité importante même sur le circuit.

Questions fréquemment posées (FAQ)

❓ Le voyant de contrôle airbag s'éteint-il après l'installation ?

Oui, le voyant d'avertissement airbag s'éteint immédiatement après l'installation du simulateur. Dans de rares cas, la mémoire des défauts du calculateur airbag doit être supprimée. Cela peut être effectué avec un outil de diagnostic OBD ou dans un atelier spécialisé.

❓ Le simulateur fonctionne-t-il aussi sur d'autres modèles de véhicules ?

Non, ce simulateur est spécialement conçu pour votre modèle de véhicule. Chaque modèle de véhicule utilise des connecteurs et des signaux différents. Pour d'autres modèles, vous trouverez les variantes correspondantes dans notre boutique.

❓ Puis-je retirer le simulateur à tout moment ?

Oui, le simulateur peut être retiré à tout moment sans laisser de traces. Aucun câble n'est coupé ni aucun composant endommagé. Si nécessaire, vous pouvez facilement revenir au tapis de détection d'occupation d'origine.

❓ Ai-je besoin d'outils spécialisés pour l'installation ?

Non, aucun outil spécialisé n'est nécessaire pour l'installation. Le simulateur se branche simplement sur le connecteur existant. Dans la plupart des cas, il suffit de décaler légèrement le siège vers l'arrière pour accéder au connecteur.

⚠️ Remarque importante de sécurité

ATTENTION : Étant donné que l'airbag passager avec simulateur installé se déclenche toujours en cas de collision, un siège équipé d'un simulateur et sans airbag passager désactivable ne doit JAMAIS accueillir un siège enfant orienté vers l'arrière. Cela pourrait entraîner des blessures graves ou mortelles pour l'enfant !

Cet article est destiné exclusivement à une utilisation en sport automobile et n'est pas homologué conformément à la réglementation routière.