Réparation calculateur airbag Aston Martin DBS VH

Qu'est-ce qu'un calculateur airbag Aston Martin DBS VH ?

Dans le Aston Martin DBS VH, le calculateur airbag constitue l'unité de commande centrale du système de retenue (SRS) : il analyse les signaux des capteurs de crash et décide, en cas d'accident, en quelques millisecondes quels airbags et quels prétensionneurs de ceinture se déclenchent. Dès qu'il a enregistré un accident, il conserve des données de crash et se verrouille.

Comme la sécurité des occupants dépend de cette analyse, l'électronique ne travaille pas seulement en cas d'urgence : elle contrôle en permanence l'ensemble du système en arrière-plan, tant que le véhicule est en service. Si elle détecte une anomalie, elle l'indique par le témoin d'airbag du combiné d'instruments.

Le Aston Martin DBS VH (2007 à 2012) est équipé d'un calculateur fourni par Continental. Pour vous, le témoin est généralement le premier signe, et souvent le seul, que quelque chose ne va pas dans le système de retenue.

Pourquoi le calculateur airbag Aston Martin DBS VH est-il défectueux ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de crash enregistrées dans le calculateur après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Des composants électroniques vieillis, des soudures froides, l'humidité et la corrosion sur les connecteurs ou des pics de tension peuvent également entraîner une panne.

Un outil de diagnostic ordinaire ne peut pas effacer de telles données de crash enregistrées, de sorte que le calculateur reste verrouillé même lorsque le véhicule semble depuis longtemps de nouveau en bon état après l'accident. Les pics de tension surviennent par exemple avec une batterie faible ou lors d'un démarrage avec câbles, et peuvent solliciter davantage l'électronique sensible.

Au fil des années, les composants de la carte se modifient en outre, les soudures deviennent cassantes ou froides, et l'humidité qui pénètre fait corroder les contacts des connecteurs. Les signes les plus courants sont un témoin d'airbag allumé en permanence, une mémoire des défauts que vous ne pouvez pas effacer, ou un outil de diagnostic qui n'établit aucune connexion.

Codes défaut courants lors de la réparation du calculateur airbag Aston Martin DBS VH

Les codes défaut indiquent dans quelle partie du système de retenue un dysfonctionnement est présent : défauts internes de l'appareil, communication avec d'autres calculateurs, alimentation en tension ou événements de crash enregistrés.

Dans la mémoire des défauts d'un Aston Martin DBS VH, on trouve entre autres ces codes :

• 0132 → Défaut interne de composant, initialisation échouée
• 0131 → Défaut interne de composant, initialisation échouée
• CFFF → Défaut interne du calculateur du système de retenue
• 013B → Plusieurs événements de crash enregistrés dans la mémoire de crash
• 0128 → Signal CAN du module central perdu (timeout)
• 0005 → Tension de batterie trop basse
• 0006 → Tension de batterie trop élevée
• 0156 → Tension d'alimentation entre modules divergente

Les codes sont lus avec un outil de diagnostic. Un code isolé ne permet toutefois pas de conclure avec certitude que le calculateur lui-même est défectueux, car des connecteurs, des câbles ou un module d'airbag peuvent tout aussi bien en être la cause. Seul le contrôle montre où se situe réellement la panne.

Quels numéros de pièces existe-t-il pour la réparation du calculateur airbag Aston Martin DBS VH ?

Vous trouverez sur l'étiquette de votre appareil le numéro de pièce, qui définit sa version exacte. Selon l'équipement et l'année de construction, les numéros diffèrent aussi au sein d'une même série.

Nous avons rassemblé ici les numéros connus pour le Aston Martin DBS VH, la liste pouvant n'être pas exhaustive :

• CG43-37-11330
• DD33-14C246-AA (Continental)

Comparez le numéro de votre calculateur avec cette liste. Vous vous assurez ainsi uniquement d'avoir le bon appareil sous les yeux ; savoir s'il est défectueux ne ressort que de la lecture de la mémoire des défauts ou du contrôle.

Le chemin vers la réparation commence par la lecture de la mémoire des défauts. Ensuite, vous débranchez la batterie, déposez le calculateur, créez en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil. Chez Airbag24, le contrôle, la réparation et le test sont en règle générale effectués en 3 à 4 jours ouvrés, et c'est votre propre appareil qui vous est renvoyé.

Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.