Réparation calculateur airbag Aston Martin DB7 Mk1

Qu'est-ce qu'un calculateur airbag Aston Martin DB7 Mk1 ?

Lorsque vous mettez le contact, le témoin d'airbag effectue brièvement son autotest, puis s'éteint. Derrière lui, le calculateur airbag du Aston Martin DB7 Mk1, l'unité de commande du système de retenue (SRS), évalue les signaux des capteurs de crash et détermine, en cas d'accident, en quelques millisecondes quels airbags et quels prétensionneurs de ceinture se déclenchent.

Pendant la conduite aussi, l'appareil contrôle en permanence tous les éléments du système. S'il détecte une anomalie, il l'indique par le témoin d'airbag. Si le témoin reste allumé après la mise du contact, le calculateur a donc remarqué quelque chose d'anormal. En cas d'accident, il enregistre des données de crash et se verrouille.

Un tel calculateur est monté dans le Aston Martin DB7 Mk1 (1994 à 2003). Il fonctionne avec les capteurs, les modules d'airbag et les prétensionneurs de ceinture. S'il tombe en panne, c'est tout le système de retenue qui est mis en cause.

Pourquoi le calculateur airbag Aston Martin DB7 Mk1 est-il défectueux ?

La cause la plus fréquente est la présence de données de crash restées dans l'appareil après un accident, même lorsqu'aucun airbag ne s'est déclenché. S'y ajoutent le vieillissement des composants électroniques, les soudures froides, l'humidité et la corrosion des connecteurs, ainsi que les pics de tension, par exemple dus à une batterie faible ou à un démarrage avec câbles.

Si le témoin d'airbag reste allumé en permanence, si la mémoire des défauts ne peut pas être effacée ou si l'outil de diagnostic n'établit pas de connexion avec le calculateur, cela indique un problème dans l'appareil lui-même. Un outil de diagnostic ordinaire ne peut pas supprimer les données de crash enregistrées, même si vous réinitialisez plusieurs fois la mémoire des défauts.

Un accident n'est pas une condition préalable. Même sans accident, le vieillissement, l'humidité ou un pic de tension dans le réseau de bord peuvent endommager l'électronique. Ce qui affecte réellement votre appareil ne peut être établi que lors du contrôle à l'atelier.

Codes défaut courants lors de la réparation du calculateur airbag Aston Martin DB7 Mk1

Les codes signalent des défauts internes du calculateur, une communication interrompue, des problèmes d'alimentation électrique ou des événements de crash enregistrés. Ils se trouvent dans la mémoire des défauts du Aston Martin DB7 Mk1 et peuvent être lus avec un outil de diagnostic.

Pour les modèles Aston Martin de cette série, les codes défaut suivants sont connus en rapport avec le calculateur airbag. Chaque code est accompagné d'une brève explication, d'autres messages sont possibles.

• 0132 → Défaut interne de composant, initialisation échouée
• 0131 → Défaut interne de composant, initialisation échouée
• CFFF → Défaut interne du calculateur du système de retenue
• 013B → Plusieurs événements de crash enregistrés dans la mémoire de crash
• 0128 → Signal de configuration de l'électronique centrale perdu
• 0005 → Tension de batterie trop basse
• 0006 → Tension de batterie trop élevée
• 0156 → Tension d'alimentation de l'électronique centrale hors plage

Les codes défaut se lisent avec un outil de diagnostic. Un code isolé ne prouve pas encore que le calculateur est défectueux, car des connecteurs, des câbles ou un module d'airbag peuvent tout aussi bien en être la cause. Seul le contrôle montre où se situe le défaut. Si vous disposez d'un protocole de lecture, il est préférable de le joindre à l'appareil lors de l'envoi.

Quels numéros de pièces existe-t-il pour la réparation du calculateur airbag Aston Martin DB7 Mk1 ?

Sur l'étiquette de votre calculateur, vous trouvez le numéro de pièce, qui définit sa version exacte. Selon l'équipement et l'année de construction, il existe différents numéros au sein de la série ; lisez-le donc directement sur votre propre appareil.

Ces numéros de pièces sont connus pour le Aston Martin DB7 Mk1. La liste n'est pas exhaustive, d'autres numéros peuvent exister.

• 37120593 AC
• LNA2278AA

Si le numéro figurant sur votre appareil correspond à une entrée de la liste, vous avez bien le bon appareil sous les yeux. Qu'il soit défectueux ou non ne ressort toutefois que de la lecture de la mémoire des défauts ou du contrôle.

Voici comment procéder pour la réparation : faites d'abord lire la mémoire des défauts, débranchez ensuite la batterie et déposez le calculateur. Puis créez en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil à Airbag24. Le contrôle, la réparation et le test y durent en règle générale 3 à 4 jours ouvrés. Vous recevez votre propre appareil en retour. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.