Calculateur airbag avec la référence pièce NA1J-57K30

Quelle est la fonction du calculateur airbag NA1J-57K30 ?

Le calculateur airbag NA1J-57K30 constitue l'unité centrale de pilotage du système de retenue (SRS) de Abarth. Il contrôle les capteurs de crash, détermine lors d'un choc quels airbags et prétensionneurs se déclenchent, et surveille le système en permanence.

Il signale les défauts par le témoin d'airbag. Après un accident, il enregistre des données de crash et se verrouille.

La surveillance fonctionne sans interruption, même lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Pourquoi le calculateur NA1J-57K30 tombe-t-il en panne ?

Les données de crash enregistrées lors d'un accident sont la cause la plus fréquente du NA1J-57K30, même si aucun airbag ne s'est déclenché ; un outil de diagnostic standard ne peut pas les effacer. S'y ajoutent des composants vieillissants, des soudures froides, de l'humidité et des pics de tension.

La mémoire de données de crash est la raison la plus évidente lorsque l'appareil ne répond plus correctement. Les données y restent jusqu'à ce qu'Airbag24 les efface lors de la réparation.

Hors de cela, comptent les composants électroniques qui vieillissent, les soudures qui peuvent se refroidir, ainsi que l'humidité et la corrosion sur les connecteurs. Les pics de tension dus à une batterie faible ou à un démarrage assisté sollicitent en outre le circuit.

Comment reconnaître un défaut du NA1J-57K30 ?

Un défaut du NA1J-57K30 se manifeste par le témoin d'airbag du combiné d'instruments, un message d'erreur, l'absence de liaison avec l'outil de diagnostic ou une mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée. Les airbags et les prétensionneurs peuvent alors ne pas se déclencher en cas de besoin.

Signes typiques en un coup d'œil :

• témoin d'airbag allumé en permanence ou par intermittence
• message d'erreur
• outil de diagnostic sans liaison avec le calculateur
• mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée

Chacun de ces signes justifie un contrôle.

Dans quels véhicules le NA1J-57K30 est-il monté ?

Le calculateur NA1J-57K30 est monté dans ces véhicules : Abarth 124 Spider 348 (2017-2019). L'affectation repose sur les indications disponibles pour cet appareil.

Les véhicules en détail :

• Abarth 124 Spider 348 (2017-2019)

La comparaison de la référence figurant sur l'étiquette du calculateur démonté avec cette page est la première étape ; elle montre seulement que le bon appareil est présent. La deuxième étape consiste à faire lire la mémoire de défauts avant le démontage, car seul ce résultat indique si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références N243-57K30.

Comment se déroule la réparation du NA1J-57K30 ?

Vous faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le relevé, puis vous débranchez la batterie. Ce n'est qu'ensuite que vous démontez le calculateur NA1J-57K30, créez l'ordre de réparation en ligne et envoyez l'appareil bien emballé. Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés.

Cet ordre est impératif pour des raisons de sécurité.

Airbag24 contrôle l'appareil sur le banc d'essai, remplace les composants défectueux, efface les données de crash enregistrées et effectue un test de fonctionnement. Ensuite, votre appareil vous revient. Le délai indiqué ne concerne que ces travaux.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur NA1J-57K30 à Airbag24 ?

Vous envoyez le NA1J-57K30 à Airbag24 sous forme de colis ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après réparation, Airbag24 le renvoie par UPS.

Joignez l'ordre de réparation imprimé au colis et emballez l'appareil de façon antichoc.