Calculateur airbag avec la référence pièce G1ET-14B321-GE

Quelle est la fonction du calculateur airbag G1ET-14B321-GE ?

L'appareil G1ET-14B321-GE est l'unité de pilotage centrale du système de retenue (SRS) de Ford. Il lit les capteurs de crash, sélectionne en cas de choc, en quelques millisecondes, les airbags et prétensionneurs à déclencher, et surveille le système sans interruption. Après un accident, il enregistre les données de crash et se verrouille.

Il signale les défauts qu'il détecte par le témoin d'airbag.

Chaque instant compte lors du déclenchement, c'est pourquoi l'ensemble de l'électronique doit fonctionner sans faille.

Pourquoi le calculateur G1ET-14B321-GE tombe-t-il en panne ?

Les données de crash enregistrées sont la cause la plus fréquente : elles restent dans l'appareil après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché, et un outil de diagnostic standard ne peut pas les effacer. D'autres causes existent : composants électroniques vieillissants, soudures froides, humidité et corrosion sur les connecteurs, ainsi que pics de tension, par exemple en cas de batterie faible ou de démarrage assisté.

Les données de crash restent donc enregistrées même lorsqu'aucun airbag ne s'est déclenché.

Les autres causes évoluent avec les années. Les composants vieillissants et les contacts exposés à l'humidité fragilisent l'électronique, et les pics de tension aggravent encore la situation.

Comment reconnaître un défaut du G1ET-14B321-GE ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence, un message d'erreur apparaît, ou l'outil de diagnostic ne trouve pas le calculateur. De même, une mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée fait partie des signes. Dans ce cas, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en cas de besoin.

Ce témoin est le signal le plus clair, car il montre le défaut directement.

Un message peut aussi n'apparaître que brièvement. C'est justement là qu'une lecture est utile, car la mémoire de défauts enregistre l'événement.

Dans quels véhicules le G1ET-14B321-GE est-il monté ?

Le G1ET-14B321-GE est monté dans ces véhicules : Ford Focus 3 ’11 (2010-2014) et 3 ’11 Restylage (2014-2018).

La liste ci-dessous indique les véhicules auxquels cette référence est attribuée.

• Ford Focus 3 ’11 (2010-2014)
• Ford Focus 3 ’11 Restylage (2014-2018)

Une comparaison de la référence figurant sur l'appareil avec cette page confirme qu'il s'agit du bon calculateur. Seule la lecture de la mémoire de défauts établit si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble provoque le défaut. Faites-la donc lire au préalable.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 285011993, BM5T-14B321-CE, CM5T-14B321-CA, DM5T 14B321 SA, F1ET-14B321-CB.

Comment se déroule la réparation du G1ET-14B321-GE ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le rapport à l'appareil. Débranchez ensuite la batterie, puis déposez le calculateur. Créez ensuite en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé. Le contrôle, la réparation et le test chez Airbag24 prennent en général 3 à 4 jours ouvrés.

Cet enchaînement est dicté par la sécurité : la dépose n'a lieu qu'après le débranchement de la batterie.

Airbag24 examine le calculateur sur banc d'essai, répare les composants défectueux, efface les données de crash enregistrées et effectue un test de fonctionnement. Ensuite, votre appareil réparé vous est renvoyé. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur G1ET-14B321-GE à Airbag24 ?

L'envoi se fait sous forme de colis. Vous pouvez aussi réserver moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après réparation, Airbag24 renvoie le calculateur par UPS.

L'ordre de réparation imprimé accompagne le colis, et l'appareil est emballé de façon antichoc.