Calculateur airbag avec la référence pièce DM5T-14B321-NB

Quelle est la fonction du calculateur airbag DM5T-14B321-NB ?

En tant qu'unité de pilotage SRS de Ford, le calculateur airbag DM5T-14B321-NB pilote les airbags et les prétensionneurs de ceinture. En cas de choc, il analyse les signaux des capteurs et décide du déclenchement en quelques millisecondes.

En fonctionnement normal, l'appareil surveille tous les composants du système. S'il détecte un défaut, le témoin d'airbag du combiné d'instruments s'allume.

Après un accident, l'appareil enregistre des données de crash puis se verrouille.

Pourquoi le calculateur DM5T-14B321-NB tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente du DM5T-14B321-NB est constituée par les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. S'y ajoutent des composants vieillissants, des soudures froides, la corrosion des connecteurs et des pics de tension.

Un outil de diagnostic ordinaire ne peut pas effacer les données de crash. Tant qu'elles restent en mémoire, la panne persiste donc.

Les composants vieillissants et les soudures froides provoquent aussi des perturbations. La corrosion et l'humidité dans les connecteurs interrompent les signaux, et les pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage par câbles, sollicitent l'électronique.

Comment reconnaître un défaut du DM5T-14B321-NB ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments signale le défaut du DM5T-14B321-NB lorsqu'il reste allumé en permanence ou par intermittence. S'y ajoutent des messages d'erreur dans le combiné d'instruments, un outil de diagnostic sans contact avec le calculateur, et une mémoire de défauts qui ne s'efface pas.

Airbags et prétensionneurs risquent alors de ne pas se déclencher en cas de besoin. Ce signal d'alerte doit donc être pris au sérieux, même si le véhicule roule encore.

Un outil de diagnostic qui n'établit aucun contact avec le calculateur est un autre signe clair.

Dans quels véhicules le DM5T-14B321-NB est-il monté ?

Le DM5T-14B321-NB est monté dans ces véhicules : Ford Focus 3 ’11 (2010-2014) et 3 ’11 Restylage (2014-2018).

Les véhicules suivants sont enregistrés pour ce numéro de pièce :

• Ford Focus 3 ’11 (2010-2014)
• Ford Focus 3 ’11 Restylage (2014-2018)

Comparez le numéro de pièce figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Vous voyez ainsi que vous avez le bon appareil. Il est par ailleurs recommandé de faire lire la mémoire de défauts au préalable, car seul ce protocole montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble en est la cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 285011993, BM5T-14B321-BD, BM5T-14B321-BE, BM5T-14B321-BF, BM5T-14B321-BG, BM5T-14B321-CD.

Comment se déroule la réparation du DM5T-14B321-NB ?

Chez Airbag24, l'examen, la réparation et le test fonctionnel du DM5T-14B321-NB prennent en général 3 à 4 jours ouvrés. Ce délai ne concerne que le travail dans notre atelier.

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le procès-verbal à l'appareil. Débranchez ensuite la batterie et ne déposez le calculateur qu'après. Créez enfin en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé.

Airbag24 examine l'appareil sur le banc d'essai, remplace les composants défectueux et efface les données de crash. Un test de fonctionnement a lieu, puis votre propre appareil vous revient.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur DM5T-14B321-NB à Airbag24 ?

Vous envoyez le DM5T-14B321-NB sous forme de colis, ou vous réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 renvoie l'appareil par UPS.

Glissez l'ordre de réparation imprimé dans le colis et emballez l'appareil de façon à le protéger des chocs.