Calculateur airbag avec la référence pièce 96810867

Quelle est la fonction du calculateur airbag 96810867 ?

Le calculateur airbag 96810867 est l'unité centrale du système de retenue de Chevrolet. Il analyse les signaux des capteurs de crash et décide, en cas d'accident, en quelques millisecondes, quels airbags et prétensionneurs de ceinture se déclenchent. Après un accident, il enregistre les données de crash et se verrouille.

L'appareil surveille par ailleurs le système en permanence et signale les défauts par le témoin d'airbag du combiné d'instruments.

Pourquoi le calculateur 96810867 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de crash restées enregistrées dans le calculateur après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Airbag24 efface ces données de crash lors de la réparation du 96810867. D'autres causes entrent également en ligne de compte.

Un outil de diagnostic classique ne permet pas d'effacer les données de crash, quel que soit par ailleurs l'état du calculateur.

Parmi les autres causes figurent les composants électroniques vieillissants et les soudures froides sur la carte. Elles peuvent interrompre ou fausser des signaux.

L'humidité et la corrosion au niveau des connecteurs en font partie, tout comme les pics de tension. Une batterie faible ou un démarrage assisté peut provoquer de tels pics.

Comment reconnaître un défaut du 96810867 ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence, et un message d'erreur peut s'y ajouter. L'outil de diagnostic ne parvient alors pas à établir la liaison avec le calculateur 96810867, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

Ces constats ensemble indiquent une perturbation du système de retenue, un seul d'entre eux suffisant toutefois à justifier un contrôle.

En cas de perturbation de ce type, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en cas de choc. Ne considérez donc pas ce constat comme une simple gêne : faites-le contrôler rapidement.

Dans quels véhicules le 96810867 est-il monté ?

Le 96810867 est monté dans ces véhicules Chevrolet : Chevrolet Captiva 1ère génération 2e Restylage (2013-2018), 1ère génération (2006-2011) et 1ère génération 1er Restylage (2011-2013). Cette attribution provient des indications que nous tenons pour ce numéro de pièce.

Vous trouverez la liste des véhicules ici :

• Chevrolet Captiva 1ère génération 2e Restylage (2013-2018)
• Chevrolet Captiva 1ère génération (2006-2011)
• Chevrolet Captiva 1ère génération 1er Restylage (2011-2013)

Comparez le numéro de pièce figurant sur l'étiquette de l'appareil avec cette page. Cela établit seulement qu'il s'agit du bon appareil, rien de plus. Seule la mémoire de défauts relevée, que vous faites lire avant le démontage, indique si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est responsable.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 22778138, 25865978-95320, 95460702, 96866798.

Comment se déroule la réparation du 96810867 ?

Commencez par faire relever la mémoire de défauts et joignez le relevé. Déconnectez ensuite la batterie, puis démontez le calculateur. Chez Airbag24, le traitement dure 3 à 4 jours ouvrés.

Ensuite, créez en ligne l'ordre de réparation, emballez bien l'appareil et envoyez-le.

Chez Airbag24, l'appareil est examiné sur le banc d'essai, les composants défectueux sont remplacés, les données de crash enregistrées sont effacées et un test fonctionnel est réalisé. Votre appareil vous est ensuite renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 96810867 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur 96810867 en colis à Airbag24 ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Le renvoi après réparation se fait par UPS.

L'ordre de réparation imprimé doit être joint au colis, et l'appareil doit être emballé de manière résistante aux chocs.