Calculateur airbag avec la référence pièce 95910-C8000

Quelle est la fonction du calculateur airbag 95910-C8000 ?

Le calculateur airbag 95910-C8000 constitue l'unité centrale du système de retenue (SRS) de Hyundai. Il lit les signaux des capteurs de crash, déclenche en cas d'accident les airbags et prétensionneurs appropriés et signale les défaillances au témoin d'airbag.

En roulant, l'appareil contrôle sans interruption que tous les composants raccordés fonctionnent correctement. La décision de déclenchement est prise en quelques millisecondes.

Après un accident, le calculateur enregistre des données de crash et se verrouille.

Pourquoi le calculateur 95910-C8000 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de crash enregistrées après un accident, même sans déclenchement d'airbag ; les outils de diagnostic classiques ne peuvent pas les supprimer. À cela peuvent s'ajouter le vieillissement des composants, les soudures froides, l'humidité et la corrosion sur les connecteurs, ainsi que les surtensions.

Une fois enregistrées, les données de crash restent dans le calculateur. L'outil de diagnostic ne peut pas les supprimer, et la mémoire de défauts subsiste donc.

Les autres causes sont plutôt générales : les composants électroniques vieillissent, les soudures peuvent se refroidir, et l'humidité ou la corrosion perturbent l'échange de données au niveau des connecteurs.

Les surtensions, par exemple dues à une batterie faible ou à un démarrage d'appoint, sollicitent également l'électronique.

Comment reconnaître un défaut du 95910-C8000 ?

Un défaut se manifeste par le témoin d'airbag du combiné d'instruments, qui reste allumé en permanence ou par intermittence. S'y ajoutent un message d'erreur au combiné d'instruments, une liaison absente entre l'outil de diagnostic et le calculateur, et une mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée.

En cas de défaut, airbags et prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher.

Le témoin signale le défaut : faites donc lire la mémoire de défauts sans tarder.

Dans quels véhicules le 95910-C8000 est-il monté ?

Le calculateur 95910-C8000 est monté dans ces véhicules : Hyundai i20 GB (2014-2018) et GB Restylage (2018-2020). Le rapprochement avec cette liste permet de savoir s'il convient à votre véhicule.

L'attribution détaillée se présente ainsi.

• Hyundai i20 GB (2014-2018)
• Hyundai i20 GB Restylage (2018-2020)

Comparez le numéro de pièce figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page ; cela confirme seulement qu'il s'agit du bon appareil. Faites lire la mémoire de défauts avant toute autre étape, car seul le protocole montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 28S5035758S, 28SC046902S, 5WK43928, 95910-1J400, 95910-C8200.

Comment se déroule la réparation du 95910-C8000 ?

Vous lisez d'abord la mémoire de défauts et joignez le protocole. Vous débranchez ensuite la batterie, puis déposez le calculateur 95910-C8000 et créez en ligne un ordre de réparation. Ensuite, vous envoyez l'appareil bien emballé.

L'ordre est imposé pour des raisons de sécurité. La batterie est débranchée avant la dépose, et la lecture se fait toujours en premier.

Airbag24 contrôle l'appareil sur banc d'essai, répare les composants défectueux, efface les données de crash enregistrées et effectue un test de fonctionnement. Le contrôle, la réparation et le test durent en général 3 à 4 jours ouvrés. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 95910-C8000 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur 95910-C8000 comme colis, ou vous réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Airbag24 renvoie l'appareil après la réparation par UPS.

Joignez l'ordre de réparation imprimé au colis, et emballez le calculateur de façon à le protéger des chocs.