Calculateur airbag avec la référence pièce 95910-C5010

Quelle est la fonction du calculateur airbag 95910-C5010 ?

Le 95910-C5010 est le calculateur du système de retenue (SRS) chez Kia. Il analyse en continu les signaux des capteurs de crash et décide, en quelques millisecondes en cas d'accident, quels airbags et prétensionneurs de ceinture se déclenchent. Il surveille en outre l'ensemble du dispositif.

S'il détecte un défaut, il l'affiche sur le témoin d'airbag du combiné d'instruments. Après un accident, il enregistre des données de crash et se verrouille. Cette propriété doit être prise en compte dans tout examen de l'appareil.

Pourquoi le calculateur 95910-C5010 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par des données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Ces données ne peuvent pas être effacées avec un outil de diagnostic classique. Sur le 95910-C5010, des composants vieillissants, des soudures froides et l'humidité au niveau des connecteurs entrent en outre en ligne de compte.

Sans contrôle, on ne peut pas dire si la mémoire ou le matériel est à l'origine de la panne. La mémoire n'explique donc pas à elle seule chaque panne, car le matériel peut aussi être concerné.

Les connecteurs humides ou corrodés, ainsi que les pics de tension, par exemple dus à une batterie faible ou à un démarrage par câbles, ne sont pas détectables de l'extérieur. Chez Airbag24, la mémoire est vidée dans le cadre de la réparation.

Comment reconnaître un défaut du 95910-C5010 ?

Un défaut du 95910-C5010 se manifeste par le témoin d'airbag qui reste allumé en permanence ou par intermittence, par un message d'erreur sur le combiné d'instruments, par l'absence de liaison entre l'outil de diagnostic et le calculateur, ou par une mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée.

Le témoin est alors le signal le plus net, car il signale la panne sans outil de diagnostic. Si la mémoire de défauts subsiste malgré une tentative d'effacement, une défaillance du système est probable. Dans ce cas, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en cas de besoin, et l'installation doit être contrôlée.

Dans quels véhicules le 95910-C5010 est-il monté ?

Le 95910-C5010 se trouve dans les véhicules suivants : Kia Sorento UM (2014-2020).

La correspondance est présentée ci-dessous sous forme de liste :

• Kia Sorento UM (2014-2020)

La comparaison du numéro de pièce figurant sur l'étiquette du calculateur avec cette page confirme seulement qu'il s'agit du bon appareil. Ce qui est déterminant, c'est la mémoire de défauts que vous faites lire avant la dépose. Seul ce résultat montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est à l'origine de la panne.

Comment se déroule la réparation du 95910-C5010 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts, joignez le relevé, débranchez la batterie, puis seulement déposez le 95910-C5010. Créez ensuite en ligne l'ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé. Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés : contrôle, réparation des composants défectueux, effacement des données de crash et test de fonctionnement.

Cet ordre vous protège lors de la dépose, tant que la batterie est encore branchée. Après le test de fonctionnement, votre appareil vous est renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité.

Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 95910-C5010 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur 95910-C5010 vous-même sous forme de colis, ou vous optez pour un enlèvement par UPS moyennant supplément. Airbag24 le renvoie après la réparation par UPS.

Joignez l'ordre de réparation imprimé au colis et emballez l'appareil de manière à le protéger des chocs.