Calculateur airbag avec la référence pièce 95910-4U250

Quelle est la fonction du calculateur airbag 95910-4U250 ?

Le calculateur airbag 95910-4U250 est responsable du système de retenue (SRS) de Kia. Il lit les capteurs de crash, décide en cas d'accident du déclenchement des airbags et des prétensionneurs et surveille l'installation sans interruption.

L'évaluation se termine en une fraction de seconde. L'appareil juge alors si la décélération mesurée exige une intervention, puis pilote les circuits d'allumage.

Il enregistre les défauts détectés et les signale via le témoin d'airbag du combiné d'instruments. Après un accident, il crée des données de crash et se verrouille. Le verrouillage ne prend fin qu'avec la réparation.

Pourquoi le calculateur 95910-4U250 tombe-t-il en panne ?

Les données de crash conservées après un accident sont la cause la plus fréquente, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Un outil de diagnostic courant ne peut pas les supprimer. S'y ajoutent le vieillissement des composants, l'humidité au niveau des connecteurs et les pics de tension.

Les données de crash sont présentes dans la mémoire indépendamment du déclenchement des airbags. Elles ne disparaissent qu'au moment où Airbag24 les efface lors de la réparation. Une lecture ordinaire n'y change rien.

Les autres facteurs touchent l'électronique et son environnement. Les composants perdent avec le temps en fiabilité, des soudures peuvent devenir froides, l'humidité attaque les connecteurs, et les pics de tension d'une batterie faible ou d'un démarrage par câbles pèsent sur l'appareil.

Comment reconnaître un défaut du 95910-4U250 ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence. S'y ajoutent des messages d'erreur dans le combiné, l'absence de liaison avec l'outil de diagnostic et une mémoire de défauts qu'on ne peut pas effacer.

Le témoin reflète l'état de l'installation et constitue donc l'avertissement le plus important du véhicule. Il s'allume dès que l'installation détecte une perturbation, même sans outil de diagnostic.

Dans un tel cas, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en cas de besoin. Faites donc vérifier le système à brève échéance.

Dans quels véhicules le 95910-4U250 est-il monté ?

Le calculateur 95910-4U250 est enregistré pour ces véhicules : Kia Optima TF (2010-2015).

Les modèles suivants sont enregistrés :

• Kia Optima TF (2010-2015)

D'une part, comparez le numéro de pièce figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Cela établit seulement que vous avez le bon appareil. D'autre part, faites lire la mémoire de défauts au préalable. Seul le protocole montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 692002T010, 95910-2G400, 95910-D5000, 95910-D5500.

Comment se déroule la réparation du 95910-4U250 ?

Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés. Ce délai concerne uniquement le contrôle, la réparation et le test de fonctionnement chez Airbag24.

Vous lisez d'abord la mémoire de défauts et joignez le protocole au colis. Débranchez ensuite la batterie, déposez le calculateur et créez en ligne un ordre de réparation. Ce n'est qu'alors que vous envoyez l'appareil bien emballé.

Airbag24 contrôle l'appareil sur le banc d'essai, répare les composants défectueux, efface les données de crash et effectue un test de fonctionnement. L'appareil vous revient ensuite.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité.

Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 95910-4U250 à Airbag24 ?

Vous envoyez l'appareil sous forme de colis ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, l'appareil vous revient par UPS.

Glissez l'ordre de réparation imprimé dans le colis et emballez l'appareil de façon antichoc.