Calculateur airbag avec la référence pièce 89170-78150

Quelle est la fonction du calculateur airbag 89170-78150 ?

Le calculateur airbag 89170-78150 pilote le système de retenue (SRS) de Lexus. Il lit les signaux des capteurs de choc, décide en une fraction de seconde en cas d'accident quels airbags et prétensionneurs de ceinture doivent se déclencher, et surveille l'ensemble du dispositif. Après un accident, il enregistre les données de crash et se verrouille.

En conduite, l'appareil fonctionne sans interruption en arrière-plan. Il contrôle les composants raccordés et inscrit une entrée dans la mémoire de défauts en cas d'anomalie. Les perturbations constatées sont signalées par le témoin d'airbag.

Une panne du calculateur concerne donc l'ensemble du système de retenue et pas seulement certains airbags.

Pourquoi le calculateur 89170-78150 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente réside dans les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché ; un outil de diagnostic courant ne peut pas les effacer. D'autres causes sont le vieillissement des composants électroniques, les soudures froides, l'humidité et la corrosion au niveau des connecteurs, ainsi que les pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage à l'aide de câbles.

Un accident sans déclenchement d'airbag peut aussi laisser des données de crash, et c'est précisément ce à quoi beaucoup pensent trop tard lors de la recherche de panne.

Les autres causes agissent avec le temps : les soudures se fatiguent, l'électronique vieillit, et l'humidité fait corroder les contacts.

Comment reconnaître un défaut du 89170-78150 ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé en permanence ou seulement par intermittence ; un message d'erreur peut en outre apparaître dans le combiné d'instruments. L'outil de diagnostic n'obtient aucune liaison avec le calculateur, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

En cas de sinistre, les airbags et les prétensionneurs de ceinture risquent de ne pas pouvoir se déclencher tant que la panne persiste. Ce témoin est donc un signal que vous devez prendre au sérieux.

Le témoin signale la panne, mais pas le composant concerné. Seule la lecture de la mémoire de défauts le permet.

Dans quels véhicules le 89170-78150 est-il monté ?

Seul le numéro de pièce fait foi. Le 89170-78150 est monté dans ces véhicules : Lexus NX AZ20 (depuis 2021).

Cet aperçu présente les véhicules correspondants :

• Lexus NX AZ20 (depuis 2021)

Comparez le numéro de pièce figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page : vous saurez ainsi qu'il s'agit du bon appareil. Faites lire la mémoire de défauts avant de commencer la dépose : seul ce résultat montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est à l'origine de la panne.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 89170-F6010.

Comment se déroule la réparation du 89170-78150 ?

Faites lire la mémoire de défauts et joignez le protocole, puis débranchez la batterie et ne déposez le calculateur qu'ensuite. Créez ensuite en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé.

Chez Airbag24, l'appareil est examiné sur banc d'essai. Les composants défectueux sont remplacés, les données de crash enregistrées sont effacées et un test de fonctionnement est effectué. L'examen, la réparation et le test de fonctionnement durent en général 3 à 4 jours ouvrés chez Airbag24.

L'appareil vous est ensuite retourné. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 89170-78150 à Airbag24 ?

Vous expédiez l'appareil sous forme de colis ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Le retour après réparation s'effectue par UPS.

L'ordre de réparation imprimé doit être placé dans le colis ; emballez le calculateur de manière à résister aux chocs.