Calculateur airbag avec la référence pièce 89170-52N80

Quelle est la fonction du calculateur airbag 89170-52N80 ?

En tant que calculateur central du système de retenue (SRS) de Toyota, le calculateur airbag 89170-52N80 fait partie des composants qui décident, en cas d'accident, des airbags et prétensionneurs à déclencher. Il analyse les signaux des capteurs de crash, fixe la décision de déclenchement en quelques millisecondes et surveille l'ensemble du système. Il signale les défauts par le témoin d'airbag et, après un accident, enregistre les données de crash et se verrouille.

La surveillance porte sur les capteurs, les prétensionneurs, les airbags et leurs liaisons, de sorte que chaque écart arrive dans la mémoire de défauts.

Pourquoi le calculateur 89170-52N80 tombe-t-il en panne ?

Les données de crash enregistrées sont la cause la plus fréquente, même si aucun airbag ne s'est déclenché lors de l'accident. Un outil de diagnostic standard ne permet pas de les effacer. D'autres causes possibles sont le vieillissement des composants électroniques, les soudures froides, l'humidité et la corrosion sur les connecteurs, ainsi que les pics de tension.

Les données de crash restent enregistrées jusqu'à ce qu'Airbag24 les efface lors de la réparation.

Les autres causes tiennent au vieillissement, à de mauvais contacts et à l'humidité. Ces points touchent l'électronique qu'il y ait eu accident ou non.

Les pics de tension surviennent par exemple avec une batterie faible ou un démarrage par câbles.

Comment reconnaître un défaut du 89170-52N80 ?

Un défaut se manifeste d'abord par le témoin d'airbag du combiné d'instruments, allumé en permanence ou par intermittence. Un message d'erreur apparaît en outre à l'écran, l'outil de diagnostic n'établit aucune liaison avec le calculateur, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée. En cas d'urgence, les airbags et les prétensionneurs pourraient alors ne pas se déclencher.

Pour vous, le témoin est l'indice le plus important. S'il s'allume, faites contrôler le système rapidement.

Dans quels véhicules le 89170-52N80 est-il monté ?

Le calculateur 89170-52N80 est monté dans ces véhicules : Toyota Aqua NHP10 1er Restylage (2015-2017), NHP10 2e Restylage (2017-2021) et NHP10 (2011-2015). Le plus simple pour savoir si votre voiture en fait partie est de consulter la liste.

Les véhicules répertoriés :

• Toyota Aqua NHP10 1er Restylage (2015-2017)
• Toyota Aqua NHP10 2e Restylage (2017-2021)
• Toyota Aqua NHP10 (2011-2015)

Comparer le numéro de pièce figurant sur l'étiquette du calculateur démonté avec cette page indique seulement que vous avez le bon appareil. Faites lire la mémoire de défauts au préalable : elle est décisive pour savoir si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 89170-52J00, 89170-52J10, 89170-52J20, 89170-52J30, 89170-52J40, 89170-52J80.

Comment se déroule la réparation du 89170-52N80 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le protocole. Déconnectez ensuite la batterie et démontez le calculateur. Créez alors en ligne un ordre de réparation et emballez bien l'appareil avant de l'envoyer. Le traitement chez Airbag24 dure en règle générale 3 à 4 jours ouvrés.

Airbag24 contrôle l'appareil sur le banc d'essai, remplace les composants défectueux, efface les données de crash enregistrées et effectue un test de fonctionnement. L'appareil vous revient ensuite. Les 3 à 4 jours ouvrés ne concernent que ce travail.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 89170-52N80 à Airbag24 ?

Vous envoyez l'appareil en colis ou vous réservez, moyennant supplément, un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 vous le renvoie par UPS.

Glissez l'ordre de réparation imprimé dans le colis et emballez le calculateur de façon antichoc.