Calculateur airbag avec la référence pièce 89170-42D51

Quelle est la fonction du calculateur airbag 89170-42D51 ?

Le calculateur airbag 89170-42D51 est l'unité de commande centrale du système de retenue (SRS) de Toyota. En cas de choc, il exploite les signaux des capteurs de crash et décide en quelques millisecondes quels airbags et prétensionneurs se déclenchent.

Même sans accident, l'appareil fonctionne en permanence : il surveille tous les composants raccordés et signale les perturbations via le témoin d'airbag dans le combiné d'instruments.

Après un accident, le calculateur enregistre les données de crash et se verrouille. En conduite normale, on ne remarque rien de cela ; lors d'une diagnose, le verrouillage apparaît aussitôt.

Pourquoi le calculateur 89170-42D51 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente réside dans les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Un outil de diagnostic classique ne peut pas les supprimer. S'y ajoutent des composants électroniques vieillissants, des soudures froides, l'humidité et la corrosion au niveau des connecteurs, ainsi que des pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage d'appoint.

Un outil de diagnostic ne peut pas effacer les données, la cause reste donc dans le calculateur. La panne trouve ainsi son origine dans le calculateur lui-même.

Des composants vieillissants et des soudures froides peuvent à eux seuls provoquer des défauts. Les pics de tension du réseau de bord sollicitent en plus l'électronique.

Comment reconnaître un défaut du 89170-42D51 ?

Le témoin d'airbag dans le combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence, un message d'erreur apparaît dans le combiné d'instruments, et l'outil de diagnostic n'atteint pas le calculateur. Une mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée est un signe supplémentaire.

Le témoin est un signal clair, car il rend visible chaque défaut détecté. Les signes reposent sur l'autosurveillance du système et ne sont pas de simples suppositions.

Tant que le défaut subsiste, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en cas de besoin. Un contrôle rapide est donc conseillé.

Dans quels véhicules le 89170-42D51 est-il monté ?

Notre correspondance repose sur les données recensées à ce jour. Le calculateur 89170-42D51 est monté dans ces véhicules : Toyota RAV4 XA50 (depuis 2018).

La liste regroupe les véhicules recensés à ce jour et ne prétend pas à l'exhaustivité. Voici les véhicules recensés :

• Toyota RAV4 XA50 (depuis 2018)

Comparer la référence figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page confirme seulement qu'il s'agit du bon appareil. Faites aussi lire la mémoire de défauts au préalable : seul ce résultat montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 150800-4431, 152100-0262, 152100-4560, 89170-42400, 89170-42870, 89170-42A60.

Comment se déroule la réparation du 89170-42D51 ?

Vous faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le relevé. Ensuite, vous débranchez la batterie et ne démontez le calculateur qu'après. Puis vous créez en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé ; Airbag24 le contrôle, répare les composants défectueux, efface les données de crash et teste l'appareil.

L'ordre est impératif, car il sert la sécurité. Pour le contrôle, la réparation et le test chez Airbag24, nous comptons en général 3 à 4 jours ouvrés.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 89170-42D51 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur en colis ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 renvoie l'appareil par UPS.

Joignez l'ordre de réparation imprimé au colis et emballez l'appareil de façon à le protéger des chocs.