Calculateur airbag avec la référence pièce 77960-SNB-U822-M1

Quelle est la fonction du calculateur airbag 77960-SNB-U822-M1 ?

Le 77960-SNB-U822-M1 coordonne dans la Honda la technique de retenue, c'est-à-dire les airbags et les prétensionneurs. Les capteurs de crash lui permettent de reconnaître un accident, et il déclenche les composants adaptés en quelques millisecondes. En fonctionnement normal, il surveille les liaisons et composants de ce système.

Lorsque l'électronique détecte une panne, le témoin d'airbag du combiné d'instruments s'allume. L'appareil mémorise par ailleurs les défauts, afin qu'ils puissent être lus plus tard.

Si un accident s'est produit, le calculateur enregistre des données de crash et se bloque. Le blocage ne prend fin qu'avec la réparation.

Pourquoi le calculateur 77960-SNB-U822-M1 tombe-t-il en panne ?

L'enregistrement de données de crash après un accident est, pour le 77960-SNB-U822-M1, la cause la plus fréquente, même si aucun airbag ne s'est déclenché. D'autres causes peuvent aussi provoquer la panne : vieillissement, soudures froides, humidité avec corrosion sur les connecteurs et pics de tension.

Les données de crash restent dans l'appareil jusqu'à leur suppression ciblée. Un outil de diagnostic ordinaire ne peut pas le faire.

Les autres causes sont d'ordre général. Les composants électroniques vieillissent, les soudures peuvent être froides, et l'humidité favorise la corrosion des connecteurs. Les pics de tension surviennent par exemple avec une batterie faible ou lors d'un démarrage avec câbles d'appoint.

Comment reconnaître un défaut du 77960-SNB-U822-M1 ?

Sur le 77960-SNB-U822-M1, le témoin d'airbag du combiné d'instruments signale un défaut en restant allumé en permanence ou par intermittence. S'y ajoutent un message d'erreur, une liaison absente avec l'outil de diagnostic et une mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée. Dans ce cas, les airbags et prétensionneurs de ceinture risquent de ne pas se déclencher en cas d'urgence.

Le témoin est l'indication que vous prenez d'abord au sérieux. Un défaut qui reste en mémoire signale une panne qui doit être contrôlée.

Les problèmes de liaison avec l'outil de diagnostic figurent eux aussi parmi les constats qu'il ne faut pas négliger.

Dans quels véhicules le 77960-SNB-U822-M1 est-il monté ?

Le 77960-SNB-U822-M1 est monté dans ces véhicules : Honda Civic 8e génération (2005-2011).

Les modèles suivants sont enregistrés pour cet appareil :

• Honda Civic 8e génération (2005-2011)

Comparez la référence figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Cela confirme seulement qu'il s'agit du bon appareil. Faites en outre lire la mémoire de défauts, car seul le relevé montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est la cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 77960-S02-A840-M3, 77960-SMG-G014-M1.

Comment se déroule la réparation du 77960-SNB-U822-M1 ?

Lors de la réparation du 77960-SNB-U822-M1, la mémoire de défauts est lue en premier et le relevé est joint. Ensuite, vous débranchez la batterie et démontez le calculateur. Airbag24 a besoin en général de 3 à 4 jours ouvrés pour le contrôle, la réparation et le test.

Créez ensuite en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé. Chez Airbag24, l'appareil est contrôlé sur le banc d'essai, les composants défectueux sont réparés, les données de crash sont effacées et un test fonctionnel est effectué.

Ensuite, l'appareil vous revient. Les 3 à 4 jours ouvrés ne concernent que le travail chez Airbag24.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 77960-SNB-U822-M1 à Airbag24 ?

Vous expédiez le 77960-SNB-U822-M1 sous forme de colis, ou vous réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 vous le renvoie par UPS.

Placez l'ordre de réparation imprimé dans le colis. L'appareil doit être emballé de façon antichoc.