Réparation calculateur airbag Smart #1⁽¹⁾

Que faut-il savoir sur les calculateurs airbag de la Smart #1 ?

Le calculateur airbag de la Smart #1 analyse les capteurs de choc, déclenche les airbags et les prétensionneurs de ceinture et signale les défauts via le témoin airbag. Après un accident, il mémorise les données de choc et se verrouille. Airbag24 répare le calculateur que vous nous envoyez.

La Smart #1 est un SUV à motorisation électrique. Le calculateur est l'unité centrale du système airbag : il surveille en permanence les capteurs et les actionneurs et enregistre les défauts détectés dans la mémoire de défauts. En cas de choc, il décide quels airbags et prétensionneurs se déclenchent.

Un témoin airbag allumé en permanence signale un défaut dans le système. Les causes possibles sont des données de choc après un accident, le vieillissement de l'électronique, des problèmes de tension, par exemple dus à la batterie, ainsi que l'humidité sur les connecteurs et les contacts. Tous les défauts ne peuvent pas être réparés ; seul l'examen de l'appareil montre si une réparation est possible. Le système airbag touche à la sécurité : confiez les travaux sur ce système uniquement à un atelier spécialisé.

Quelles sont les générations de la Smart #1 ?

Pour la Smart #1, nous proposons les séries Brabus, Launch Edition, Premium et Pro. Les séries se distinguent notamment par leur motorisation : la Brabus, par exemple, dispose de deux moteurs.

• Brabus – série à deux moteurs, dont un sur l'essieu avant
• Launch Edition – série d'introduction pour le lancement des ventes en Europe
• Premium – série de la gamme
• Pro – série de la gamme

La Launch Edition a été prévue comme série d'introduction pour le lancement des ventes européennes. Premium et Pro sont d'autres séries de la gamme.

La série de votre véhicule se reconnaît à son équipement et aux documents du véhicule. C'est toutefois la référence figurant sur le calculateur qui détermine la version exacte.

Comment identifier mon calculateur airbag de la Smart #1 ?

La référence figurant sur l'étiquette du calculateur détermine la version exacte. Tenez compte aussi de l'année de construction et de l'équipement de votre véhicule.

Relevez la référence sur le boîtier avant de faire démonter le calculateur. Notez également le numéro d'identification du véhicule (VIN), afin que l'attribution soit univoque.

Les codes de défaut B1000 et B1053 servent d'exemples. Un code de défaut ne prouve pas à lui seul un défaut du calculateur ; seule la lecture de la mémoire de défauts montre si un défaut est présent, et lequel.

Quel équipement airbag possède la Smart #1 ?

Selon le rapport du programme européen d'évaluation de la sécurité NCAP, la Smart #1 est équipée de série d'airbags frontaux, latéraux et de tête ainsi que d'un airbag central. Le rapport ne mentionne pas d'airbags genoux.

À l'avant, on trouve des airbags pour le conducteur et le passager, des airbags latéraux pour le thorax et le bassin ainsi qu'un airbag central entre les sièges avant. Des airbags de tête sont présents sur toutes les places assises, y compris à l'arrière. L'équipement peut varier selon la série et l'année-modèle ; les documents du véhicule indiquent les modules installés.

Voici la marche à suivre : faites d'abord lire la mémoire de défauts. Faites ensuite déconnecter la batterie et démonter le calculateur par un atelier spécialisé. Créez ensuite en ligne un ordre de réparation et envoyez-nous le calculateur. Le traitement dure en général 3–4 jours ouvrés, pendant lesquels nous contrôlons, réparons et testons l'appareil dans notre atelier de Berlin.

Le calculateur réparé vous est rendu avec toutes les données du véhicule et il est immédiatement opérationnel après la repose — un codage ou une programmation n'est pas nécessaire.