Réparation calculateur airbag Mitsubishi Space Runner⁽²⁾

Que faut-il savoir sur les calculateurs airbag Mitsubishi Space Runner ?

Le calculateur airbag de la Mitsubishi Space Runner analyse les capteurs de choc, déclenche les airbags et surveille l'ensemble du système airbag du véhicule. En cas de défaut, le voyant d'alerte airbag s'allume au tableau de bord. Après un accident, il enregistre les données de choc et se verrouille.

Un calculateur défectueux peut altérer le fonctionnement de tout le système airbag. Les causes typiques sont un accident avec déclenchement, le vieillissement de l'électronique, une surtension liée à des problèmes de batterie, de l'humidité sur les connecteurs ou des défaillances de communication sur le bus CAN.

Airbag24 répare votre propre calculateur, celui que vous nous envoyez. Lors de la réparation, les données de choc sont effacées, les défauts vérifiés, puis l'appareil est testé. Les systèmes airbag touchent à la sécurité : confiez tout travail sur le véhicule uniquement à un atelier spécialisé et n'intervenez pas vous-même sur le système airbag.

Quelles sont les générations de la Mitsubishi Space Runner ?

La Mitsubishi Space Runner a été produite en deux séries : N10 de 1991 à 1999 et N50 de 1999 à 2002. L'année de construction de votre véhicule indique en général à quelle série il appartient. Les séries se distinguent par leur référence de calculateur, c'est pourquoi l'attribution exacte est importante pour la réparation.

• N10 (1991–1999) : la première série de la Space Runner
• N50 (1999–2002) : la deuxième série, avec sa propre référence

La série détermine quel calculateur convient à votre véhicule. En 1999, année où les deux séries sont indiquées, la référence aide à trancher. Les deux séries sont enregistrées chez Airbag24 comme produits de réparation distincts, afin que la version correcte puisse être attribuée.

Comment identifier mon calculateur airbag Mitsubishi Space Runner ?

La référence figurant sur l'étiquette du calculateur détermine la version exacte. Pour la Mitsubishi Space Runner, les références MR141890 (N10) et MR472691 (N50) sont enregistrées. Vérifiez aussi l'année de construction et l'équipement de votre véhicule, afin d'éviter toute confusion entre les deux séries.

Pour l'attribution, la référence, l'année de construction et le numéro d'identification du véhicule (VIN) vont de pair. Une identification claire est la base de toute réparation de calculateur airbag Mitsubishi Space Runner.

• MR141890 (N10)
• MR472691 (N50)

Cette liste ne prétend pas être complète. Un code défaut dans la mémoire des défauts est une indication, mais il ne prouve pas à lui seul un défaut. Exemples pour ces séries : B1498 (défaut interne ROM ou RAM du calculateur), U0001 (bus CAN-C défaillant, bus-off) et B1476 (tension d'alimentation IG1 chute de façon non admissible).

Quel équipement airbag possède la Mitsubishi Space Runner ?

Selon les informations disponibles, les airbags conducteur et passager avant font partie de l'équipement de la Space Runner. La présence d'airbags latéraux dépend de la version concernée et n'est pas confirmée pour toutes les variantes. L'équipement réel de votre véhicule reste donc déterminant.

Un système airbag se compose du calculateur, des capteurs de choc et des modules d'airbag, par exemple pour le conducteur, le passager avant et les côtés. Le calculateur analyse les signaux des capteurs et décide du déclenchement en cas de choc.

Pour votre véhicule, c'est l'équipement réel qui compte. Les papiers du véhicule ou une liste d'équipements de l'époque de construction indiquent les airbags installés. Une fois la série et la référence connues, le calculateur peut être attribué sans équivoque.

Pour la réparation, commencez par faire lire la mémoire des défauts. Un atelier spécialisé déconnecte ensuite la batterie et démonte le calculateur. Vous créez ensuite en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé à Airbag24. Le traitement dure en général 3 à 4 jours ouvrés (contrôle, réparation, test). Le calculateur réparé vous revient avec toutes les données du véhicule et est immédiatement prêt à l'emploi après la repose : un codage ou une programmation n'est pas nécessaire.