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Qualité depuis 2002
La technologie airbag utilisée dans l'Infiniti FX35 varie selon l'année de construction et la génération. Une réparation professionnelle des calculateurs airbag pour toutes les générations Infiniti FX35 garantit que la fonctionnalité conforme à l'original est restaurée.
L'Infiniti FX35 est un crossover-SUV luxueux et sportif, produit en deux générations principales de 2002 à 2018. Chacune de ces générations utilisait des systèmes airbag différents, qui ont été continuellement améliorés au fil des années.
Les calculateurs airbag, également connus sous le nom de modules SRS, sont des composants centraux du système de retenue passive. Leur bon fonctionnement est essentiel pour la sécurité des occupants. En cas de défaut ou après un accident, une réparation spécialisée ou le remplacement du calculateur est indispensable pour restaurer la pleine fonctionnalité du système airbag et effacer professionnellement les codes défauts de la mémoire.
L'Infiniti FX35 a été produit en deux générations distinctes, chacune utilisant des calculateurs airbag spécifiques. L'évolution du système de sécurité reflète le progrès technologique de 2002 à 2018.
La première génération de l'Infiniti FX, connue sous le nom de S50, a été fabriquée de 2002 à 2008. Pendant cette période, la FX35 (avec un moteur V6 de 3,5 litres et environ 280 ch) était très populaire en Amérique du Nord, mais n'a pas été officiellement proposée en Europe. Ces premiers modèles ont jeté les bases de l'orientation sportive et luxueuse du SUV.
La deuxième génération, S51, a été produite de 2008 à 2018 et était désormais disponible en Europe. Cette génération comprenait, en plus de la FX35 améliorée, des variantes comme la FX37, la FX50 et la FX30d diesel. La génération S51 a reçu plusieurs restylages au cours de sa production, qui ont amélioré non seulement le design, mais aussi les caractéristiques techniques et les fonctions de sécurité.
Chaque génération de l'Infiniti FX35 apporte des exigences différentes pour la réparation des calculateurs airbag. Cela est dû aux connecteurs spécifiques, aux logiciels et à l'intégration dans les systèmes de véhicules respectifs, qui ont continué à évoluer au fil des années.
Les calculateurs airbag Infiniti FX35 peuvent être identifiés sans équivoque par le numéro de pièce, l'année de construction et le numéro d'identification du véhicule (NIV). Chaque génération utilise des variantes de calculateur spécifiques pour une compatibilité optimale avec le système airbag respectif.
Le numéro de pièce est l'indicateur le plus important du correct calculateur airbag et est imprimé directement sur le boîtier du module. Il est essentiel de déterminer ce numéro correctement pour éviter les problèmes de compatibilité lors de la réparation ou du remplacement. L'année de construction de votre Infiniti FX35 joue également un rôle, car les systèmes installés pourraient avoir changé au cours des générations ou lors de restylages.
Le numéro d'identification du véhicule (NIV) de votre Infiniti FX35 permet également une attribution précise et aide à déterminer les spécifications exactes de votre véhicule, y compris les systèmes de sécurité installés. Le module SRS se trouve généralement dans l'Infiniti FX35 dans la zone de la console centrale jusqu'à l'espace pour les pieds. Avant le retrait du calculateur, la batterie doit toujours être débranchée pour éviter un déploiement involontaire des airbags ou d'autres dysfonctionnements et assurer la sécurité.
L'équipement airbag de l'Infiniti FX35 varie considérablement selon l'année de construction et la gamme de finition. Tandis que les premiers modèles utilisaient des systèmes airbag avancés de base, les générations plus récentes disposent de packs de sécurité étendus avec des modules airbag supplémentaires et des systèmes d'assistance intelligents.
Dès la première génération (S50) de l'Infiniti FX35, un système airbag avancé était de série. Cela comprenait les airbags conducteur et passager, souvent équipés d'un capteur de classification des passagers, ainsi que des airbags latéraux. Cet équipement de base offrait une protection solide en cas de collision et a fixé des normes pour la sécurité dans le segment des SUV premium.
À la deuxième génération (S51), les systèmes airbag ont été à nouveau considérablement améliorés et étendus. À partir de l'année modèle 2012, le système airbag avancé INFINITI (AABS) était équipement de série. Ce système comprenait des airbags frontaux à deux étages, des airbags latéraux montés sur les sièges et surtout des airbags rideaux montés sur le toit. Ces derniers offrent une protection renforcée de la tête pour tous les occupants en cas de collision latérale ou de tonneau et soulignent l'engagement d'Infiniti pour la sécurité maximale.
De plus, dans les modèles ultérieurs de la génération S51, d'autres fonctions de sécurité ont été intégrées, comme les systèmes d'avertissement de ceinture pour tous les sièges et les systèmes d'assistance intelligents, par exemple les assistants de maintien de trajectoire avec assistance au freinage. Tous ces composants sont étroitement liés au calculateur airbag, ce qui souligne la complexité et l'importance d'une réparation professionnelle en cas de défaut du module SRS.