Réparation calculateur airbag Ford Expedition⁽⁵⁾

À quoi dois-je faire attention avec les calculateurs d'airbag de la Ford Expedition ?

Le calculateur d'airbag de la Ford Expedition analyse les capteurs de choc, déclenche les airbags et les pré-tendeurs de ceinture et surveille l'ensemble du système de retenue. En cas de défaut, le voyant airbag s'allume.

Après un accident, le calculateur enregistre les données d'accident et se verrouille. Un calculateur défectueux peut aussi maintenir le voyant allumé en permanence et empêcher le système de fonctionner de manière fiable.

Airbag24 répare votre propre calculateur d'airbag selon la procédure d'envoi. Les données d'accident sont effacées lors de la réparation.

Quelles sont les générations de la Ford Expedition ?

Pour la Ford Expedition, nous distinguons deux séries dotées chacune de leurs propres références de calculateur : le restylage de la troisième génération (2015 à 2017) et la quatrième génération (2018 à 2024). L'année-modèle et la référence indiquent la série concernée.

La troisième génération de la Ford Expedition a reçu un restylage. La version restylée a été produite de 2015 à 2017.

La quatrième génération est arrivée en 2018 et a été produite jusqu'en 2024. Son calculateur a une autre référence que la version restylée. Vérifiez donc la série avant d'envoyer l'appareil.

• 3 Facelift (2015–2017) : restylage de la troisième génération
• 4 (2018–2024) : quatrième génération

Comment identifier mon calculateur d'airbag de la Ford Expedition ?

La référence figurant sur l'étiquette du calculateur détermine la version exacte. Avec l'année-modèle et le numéro d'identification du véhicule (NIV), elle permet de déterminer la série concernée.

Comparez le numéro de l'étiquette avec les références connues ci-dessous. Dans la liste, les références de la version restylée commencent par FL1, celles de la quatrième génération par JL1 ou LL1. Vérifiez en plus l'équipement et l'année-modèle dans le manuel d'utilisation ou les papiers du véhicule.

Références connues, sans prétention à l'exhaustivité :

• FL1T-14B321-AC
• FL1T-14B321-BB
• FL1Z-14B321-B
• JL1T-14B321-BA
• JL1T-14B321-BB
• LL1T-14B321-AA
• LL1Z-14B321-A
• LL1Z-14B321-B

Le calculateur peut afficher des codes tels que B1342 (défaut interne du calculateur d'airbag), U0151 (communication avec le calculateur de retenue perdue) ou B1231 (mémoire des événements de choc pleine et verrouillée). Un seul code ne prouve toutefois pas un défaut. Seuls la lecture et le contrôle révèlent la cause.

Quel équipement airbag a la Ford Expedition ?

La Ford Expedition est équipée d'airbags frontaux pour le conducteur et le passager. Lors du crash-test IIHS de 2023, l'airbag rideau latéral s'est déclenché sur la quatrième génération. La présence d'un airbag genoux dépend de l'année-modèle et de l'équipement.

Les airbags exacts de votre véhicule figurent dans le manuel d'utilisation ou dans la liste d'équipement liée au NIV.

Voici comment se déroule la réparation : faites d'abord lire la mémoire de défauts. Débranchez ensuite la batterie avant de démonter le calculateur. Le démontage doit être confié à un atelier spécialisé, car le système d'airbags est lié à la sécurité. Créez en ligne un ordre de réparation et envoyez-nous l'appareil. Le traitement dure en général 3–4 jours ouvrés (contrôle, réparation, test).

Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et est immédiatement opérationnel après la remise en place ; aucun codage ni programmation n'est nécessaire.