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Airbag24
Réparation calculateur airbag Chevrolet Tracker

Réparation calculateur airbag Chevrolet Tracker(1)

Que faut-il prendre en compte avec les calculateurs d'airbag du Chevrolet Tracker ?

Le calculateur d'airbag du Chevrolet Tracker analyse les capteurs de choc, déclenche les airbags et surveille l'ensemble du système. En cas de défaut, le voyant d'airbag du tableau de bord s'allume. Le système devant fonctionner en cas d'urgence, toute intervention doit être confiée à un atelier spécialisé.

Après un accident, le calculateur enregistre les données de choc et se verrouille. Dans cet état, le voyant d'airbag peut rester allumé en permanence. Si le voyant d'airbag s'allume, le système doit être contrôlé rapidement.

Airbag24 répare le calculateur propre à votre véhicule que vous nous envoyez, dans notre atelier de Berlin. Cela comprend la vérification des défauts, l'effacement des données de choc après un accident et la réparation de l'appareil.

Quelles sont les générations du Chevrolet Tracker ?

Pour le Chevrolet Tracker, Airbag24 présente la deuxième génération, produite de 1999 à 2004. Les informations de cette page concernent cette génération, car les produits et références indiqués ici s'y appliquent.

Le Chevrolet Tracker est présenté ici avec une seule génération. La période de production indique la durée pendant laquelle les véhicules ont été fabriqués. L'année-modèle exacte de votre véhicule figure sur le certificat d'immatriculation.

  • deuxième génération (1999–2004) – la génération à laquelle s'appliquent les produits et références de cette page.

Les autres séries ne sont pas présentées sur cette page. Si votre véhicule a été construit en dehors de cette période, contactez-nous avant d'envoyer un calculateur.

Comment identifier mon calculateur d'airbag du Chevrolet Tracker ?

La référence figurant sur l'étiquette du calculateur détermine la version exacte. Avant d'envoyer l'appareil, vérifiez aussi l'année-modèle et l'équipement de votre véhicule.

La référence se trouve sur l'étiquette ou le boîtier du calculateur. C'est le repère central pour l'attribution, car elle définit la version.

Les références suivantes sont connues pour la deuxième génération du Chevrolet Tracker. Cette liste ne prétend pas être complète :

  • 38910-66D10
  • 38910-66D20

Les codes de défaut aident à cerner le problème, mais ne prouvent pas à eux seuls un défaut. Exemples de codes pour cette génération : B1000 (défaut de performance interne du calculateur d'airbag), B0012 (airbag volant conducteur, circuit d'allumage étage 1 perturbé) et B0052 (déclenchement enregistré, enregistrement de choc).

Quel équipement airbag équipe le Chevrolet Tracker ?

Le Chevrolet Tracker était équipé de série d'airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant. Les airbags latéraux sont décrits comme non disponibles pour les années-modèles 2001 à 2003. L'équipement peut varier selon la finition.

Les descriptions du modèle pour les années 1999 à 2004 indiquent des airbags frontaux conducteur et passager en équipement de série. D'autres airbags, comme les airbags de tête ou de genou, ne sont pas documentés de manière fiable pour cette génération. Un atelier spécialisé peut vérifier l'équipement réel de votre véhicule.

Le chemin vers la réparation : faites lire la mémoire de défauts. Un atelier spécialisé déconnecte la batterie et retire le calculateur. Vous créez ensuite une demande de réparation en ligne et envoyez l'appareil par colis.

Le traitement dure en général 3 à 4 jours ouvrés (contrôle, réparation, test).

Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et est immédiatement opérationnel après la remise en place — un codage ou une programmation n'est pas nécessaire.

Codes défaut fréquents dans cette catégorie

Expédition et réparation pour la Suisse

Airbag24 répare votre pièce à Berlin — généralement sous 3 à 4 jours ouvrés.

Le renvoi vers la Suisse s'effectue par UPS Standard et coûte 23,50 €. La facturation se fait en euros.

L'envoi vers Berlin est à votre charge et doit être assuré par vos soins. Sur demande expresse, nous expédions en express — le supplément est à la charge du client.

En cas de rétractation, les frais de retour sont à votre charge.

Les deux trajets franchissent une frontière douanière. Les documents nécessaires et les mentions qu'ils doivent porter figurent sur une page dédiée.

Expédition et douane hors de l'UE