Smart #1 Airbag-Steuergerät Reparatur⁽¹⁾

Was ist bei Smart #1 Airbag-Steuergeräten zu beachten?

Das Airbag-Steuergerät des Smart #1 wertet die Crash-Sensoren aus, löst Airbags und Gurtstraffer aus und meldet Fehler über die Airbag-Kontrollleuchte. Nach einem Unfall speichert es die Crash-Daten und sperrt sich. Airbag24 repariert das eingesendete eigene Steuergerät.

Der Smart #1 ist ein elektrisch angetriebenes SUV. Das Steuergerät ist die zentrale Steuereinheit des Airbag-Systems: Es überwacht Sensoren und Aktoren laufend und speichert erkannte Fehler im Fehlerspeicher. Im Crashfall entscheidet es, welche Airbags und Gurtstraffer ausgelöst werden.

Eine dauerhaft leuchtende Airbag-Kontrollleuchte zeigt einen Fehler im System an. Mögliche Ursachen sind Crash-Daten nach einem Unfall, Alterung der Elektronik, Spannungsprobleme etwa durch die Batterie sowie Feuchtigkeit an Steckern und Kontakten. Nicht jeder Defekt lässt sich reparieren; ob eine Reparatur möglich ist, zeigt erst die Prüfung des Geräts. Da der Airbag sicherheitsrelevant ist, überlassen Sie Arbeiten am Airbag-System einer Fachwerkstatt.

Welche Smart #1 Generationen gibt es?

Für den Smart #1 führen wir die Serien Brabus, Launch Edition, Premium und Pro. Die Serien unterscheiden sich unter anderem im Antrieb: Der Brabus hat zwei Motoren.

• Brabus – Serie mit zwei Motoren, davon einer an der Vorderachse
• Launch Edition – Einführungsserie zum Start des Europaverkaufs
• Premium – Serie der Modellreihe
• Pro – Serie der Modellreihe

Die Launch Edition war als Einführungsserie zum Start des Europaverkaufs geplant. Premium und Pro sind weitere Serien der Modellreihe.

Welche Serie in Ihrem Fahrzeug steckt, erkennen Sie an der Ausstattung und den Fahrzeugpapieren. Für die genaue Ausführung des Steuergeräts ist aber die Teilenummer maßgeblich.

Wie erkenne ich mein Smart #1 Airbag-Steuergerät?

Die Teilenummer auf dem Etikett des Steuergeräts bestimmt die genaue Ausführung. Achten Sie deshalb auch auf Baujahr und Ausstattung Ihres Fahrzeugs.

Lesen Sie die Teilenummer vom Gehäuse ab, bevor Sie den Ausbau des Steuergeräts veranlassen. Notieren Sie außerdem die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN), damit die Zuordnung eindeutig ist.

Fehlercodes wie B1000 und B1053 nennen wir als Beispiele. Ein Fehlercode allein beweist aber keinen Defekt am Steuergerät; erst das Auslesen des Fehlerspeichers zeigt, ob und welcher Fehler vorliegt.

Welche Airbag-Ausstattung hat Smart #1?

Laut dem Prüfbericht des europäischen NCAP-Sicherheitstests ist der Smart #1 serienmäßig mit Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie einem Mittenairbag ausgestattet. Knieairbags führt der Bericht nicht auf.

Vorne gibt es Airbags für Fahrer und Beifahrer, seitliche Airbags für Brust und Becken sowie einen Mittenairbag zwischen den Vordersitzen. Kopfairbags sind auf allen Sitzplätzen vorhanden, also auch im Fond. Die Ausstattung kann je nach Serie und Modelljahr abweichen; welche Module in Ihrem Fahrzeug verbaut sind, entnehmen Sie den Fahrzeugpapieren.

So kommen Sie zur Reparatur: Lassen Sie zuerst den Fehlerspeicher auslesen. Danach lassen Sie die Batterie abklemmen und das Steuergerät von einer Fachwerkstatt ausbauen. Anschließend erstellen Sie online einen Reparaturauftrag und senden das Steuergerät ein. Die Bearbeitung dauert in der Regel 3–4 Werktage, in denen wir das Gerät in unserer Werkstatt in Berlin prüfen, reparieren und testen.

Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.