VA4057K30 Airbag-Steuergerät Reparatur

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät VA4057K30?

Das Airbag-Steuergerät VA4057K30, auch als SAS Unit bezeichnet, ist die zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem im Mazda CX-50. Es überwacht permanent die Signale von Aufprallsensoren und Sitzbelegung, löst bei einem Unfall die Airbags sowie Gurtstraffer aus und speichert relevante Ereignis- und Fehlerdaten im internen Speicher.

Das Steuergerät mit der Teilenummer VA4057K30 ist das Gehirn des Supplemental Restraint Systems (SRS). Seine Hauptaufgabe ist die Auswertung von Daten, die von verschiedenen Sensoren im Fahrzeug geliefert werden. Dazu gehören Beschleunigungssensoren zur Erkennung eines Aufpralls, Sensoren für die Sitzplatzbelegung und der Status der einzelnen Airbag- und Gurtstraffer-Komponenten.

Sobald die von den Sensoren gemeldeten Werte einen vordefinierten Schwellenwert überschreiten, sendet das Modul die Zündimpulse an die entsprechenden Airbags und Gurtstraffer. Gleichzeitig werden alle relevanten Daten des Ereignisses, inklusive sogenannter Crash-Daten, in einem nichtflüchtigen Speicher permanent abgelegt.

Verbaut ist das Modul typischerweise im Mitteltunnel unter der Mittelkonsole des Fahrzeugs. Aufgrund seiner sicherheitskritischen Funktion sind die mehrpoligen Anschlüsse mit speziellen Verriegelungszungen gesichert, um eine versehentliche Manipulation oder Trennung zu verhindern.

Warum fällt das Steuergerät VA4057K30 aus?

Der häufigste Grund für eine Reparatur des VA4057K30 ist die Speicherung von Crash-Daten nach einer Airbag-Auslösung. Das Modul sperrt sich intern, um diese Daten zu sichern. Weitere Ausfälle zeigen sich durch spezifische Fehlercodes wie B1193, B1A55 oder U2107, die auf interne elektronische Defekte oder Kommunikationsprobleme hindeuten.

Die primäre Ursache, die eine Instandsetzung des VA4057K30 erforderlich macht, ist die systemseitige Sperrung nach einer Airbag-Auslösung. Das Steuergerät speichert die Crash-Daten im internen Speicher und wechselt in einen gesperrten Modus. Dieser Zustand lässt sich mit herkömmlichen Werkstatt-Testern nicht zurücksetzen, da die Daten als permanent markiert sind.

Neben der Speicherung von Crash-Daten können auch interne elektronische Fehler auftreten. Diese manifestieren sich oft durch spezifische Fehlercodes (DTCs), die sich nicht löschen lassen. Dazu gehören die im Diagnosesystem hinterlegten Fehler B1A55, B1206, U2107:00-48 oder B1193:00-8B, die auf eine Fehlfunktion innerhalb des Moduls hinweisen.

In selteneren Fällen kann es vorkommen, dass Crash-Daten ohne einen tatsächlichen Unfall im Speicher abgelegt werden, was ebenfalls eine Reparatur notwendig macht. Auch eine vollständige Kommunikationsverweigerung mit dem Diagnosegerät ist ein klares Indiz für einen Defekt im Steuergerät selbst.

Woran erkennt man einen Defekt am VA4057K30?

Ein Defekt am Steuergerät VA4057K30 äußert sich primär durch eine permanent leuchtende oder sporadisch aufblinkende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Weitere Anzeichen sind nicht löschbare Fehlercodes im Diagnosespeicher oder die vollständige Verweigerung der Kommunikation mit dem Steuergerät über ein Diagnosewerkzeug.

Das eindeutigste Symptom für ein Problem mit dem Airbag-Steuergerät ist die aufleuchtende SRS-Warnlampe im Cockpit. Diese signalisiert dem Fahrer, dass das Insassenschutzsystem nicht oder nur eingeschränkt funktionsfähig ist und im Falle eines Unfalls möglicherweise nicht korrekt auslöst.

Bei einer Diagnose in der Werkstatt zeigt sich der Defekt oft durch Fehlercodes, die sich auch nach Behebung möglicher externer Ursachen nicht dauerhaft löschen lassen. Die Fehlercodes B1A55 oder B1193 sind hierfür typische Beispiele.

Ein schwerwiegenderes Symptom ist, wenn das Steuergerät über die Diagnoseschnittstelle gar nicht mehr erreichbar ist. Das Diagnosegerät kann keine Verbindung herstellen, was die Fehlersuche erschwert und meist direkt auf einen internen Defekt des Moduls hindeutet.

In welchen Modellen ist das VA4057K30 verbaut?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer VA4057K30 wird spezifisch in Fahrzeugen der Marke Mazda eingesetzt. Es ist die primäre OEM-Teilenummer für die SAS Unit im Mazda CX-50 der Baureihe KJ, die ab dem Modelljahr 2022 produziert wird. Die Kompatibilität erstreckt sich über alle Modellvarianten dieses Zeitraums.

Bei Airbag24 reparieren wir die Teilenummer VA4057K30 für das folgende spezifische Fahrzeugmodell:

Mazda: CX-50 (Baureihe KJ, ab Modelljahr 2022)

Das Steuergerät ist laut Herstellerangaben für alle Varianten des Mazda CX-50 KJ konzipiert, die zwischen den Modelljahren 2021 und 2025 gebaut wurden, wobei der Serieneinsatz ab dem Modelljahr 2022/2023 erfolgte.

Wie wird das VA4057K30 professionell repariert?

Die professionelle Reparatur bei Airbag24 konzentriert sich auf das Zurücksetzen des internen Speichers. Nach Einsendung wird das Modul analysiert und die gespeicherten Crash-Daten werden mittels spezialisierter Verfahren gelöscht. Anschließend erfolgt eine Funktionsprüfung, um die volle Einsatzbereitschaft des SRS wiederherzustellen. Auf die Reparatur gibt es 12 Monate Gewährleistung.

Bevor Arbeiten am SRS-System beginnen, muss die Fahrzeugbatterie abgeklemmt und die vom Hersteller vorgegebene Wartezeit eingehalten werden, um eine unbeabsichtigte Auslösung zu verhindern. Nach dem fachgerechten Ausbau wird das Steuergerät an Airbag24 gesendet.

Hier erfolgt zunächst eine Eingangsprüfung. Der Kern der Reparatur besteht darin, die nach einem Unfall gesperrten Crash-Daten aus dem nichtflüchtigen Speicher zu entfernen. Dieser Vorgang erfordert spezielle Hard- und Software, da ein einfaches Löschen des Fehlerspeichers nicht ausreicht.

Nach dem erfolgreichen Reset wird das Steuergerät einer Verifizierungsprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass alle Funktionen des Supplemental Restraint Systems wieder korrekt arbeiten. In den meisten Fällen ist nach dem Einbau keine weitere Codierung oder Programmierung im Fahrzeug notwendig, was den Prozess vereinfacht und Kosten spart. Alle Reparaturen bei Airbag24 beinhalten 12 Monate Gewährleistung.

Welche Versandoptionen gibt es?

Für die Reparatur Ihres Steuergeräts bei Airbag24 können Sie das Paket kostenlos selbst einsenden oder eine bequeme UPS-Abholung von Ihrem Wunschort buchen. Der Rückversand erfolgt ebenfalls flexibel: Wählen Sie zwischen kostenlosem UPS Standardversand, schnellerem UPS Expressversand oder der Option der Nachnahme für beide Versandarten.

Um Ihr Steuergerät zu uns zu senden, stehen Ihnen zwei einfache Möglichkeiten zur Verfügung. Sie können das Paket auf eigene Faust an uns schicken oder den kostenlosen Weg über unser Versandportal wählen. Alternativ können Sie eine Abholung durch UPS an einem von Ihnen bestimmten Ort und Datum veranlassen.

Für den Rückversand nach der erfolgreichen Reparatur bieten wir verschiedene Optionen an, um Ihren Bedürfnissen gerecht zu werden:

Der UPS Standardversand ist für Sie kostenlos und dauert in der Regel 1-3 Werktage.

Benötigen Sie das Bauteil schneller zurück, können Sie den UPS Expressversand wählen, der üblicherweise 1-2 Werktage in Anspruch nimmt.

Beide Versandarten, Standard und Express, sind auch als Nachnahme-Option verfügbar.

Zusätzlich besteht die Möglichkeit, das reparierte Steuergerät direkt bei uns vor Ort abzuholen.