51711815 Airbag-Steuergerät Reparatur
51711815 Airbag-Steuergerät defekt? Jetzt Reparatur anfragen! ✓ 20 Jahre Erfahrung ✓ 20.000 Reparaturen
Steuergerät Reparaturen mit der Teilenummer 51711815 bei uns im Shop:
-
Fiat Stilo 192 Airbag-Steuergerät Reparatur
Normaler Preis Von €65,00Verkaufspreis Von €65,00 Normaler PreisStückpreis / pro -
Ihr Fahrzeug nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns!
Kontakt
Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 51711815?
Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 51711815 ist die zentrale Steuereinheit des Supplemental Restraint Systems (SRS) im Fiat Stilo 192 und Stilo Multi Wagon. Es analysiert die Daten der Crash-Sensoren und ist dafür verantwortlich, im Falle eines Unfalls die Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie die Gurtstraffer präzise und rechtzeitig auszulösen.
Als zentrales SRS-Steuergerät sammelt und verarbeitet es permanent die Signale der im Fahrzeug verteilten Beschleunigungs- und Aufprallsensoren. Diese Daten sind entscheidend, um die Schwere und Art eines Aufpralls zu erkennen und die entsprechenden Rückhaltesysteme zu aktivieren.
Basierend auf dieser Analyse entscheidet das Modul in Millisekunden, welche Sicherheitssysteme ausgelöst werden. Dazu gehören nicht nur die Airbags und Gurtstraffer, sondern auch die Kommunikation mit anderen Steuergeräten wie dem Kombiinstrument zur Aktivierung der Warnleuchte oder dem Motorsteuergerät zur Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr.
Warum fällt das Steuergerät 51711815 aus?
Die häufigsten Ausfallursachen beim Steuergerät 51711815 sind dauerhaft gespeicherte Crashdaten nach einem Unfall, die das System sperren, sowie interne Hardwaredefekte. Dazu zählen fehlerhafte Bauteile in der Spannungsversorgung, defekte Sensor-ICs oder durch Alterung und Vibration gebrochene Lötstellen. Auch korrupte Daten im Speicher (EEPROM/Flash) können zu einem Totalausfall führen.
Eine der primären Ursachen, die eine Reparatur erfordern, sind gespeicherte Crashdaten. Nach einem Unfall sperrt sich das Steuergerät aus Sicherheitsgründen selbst und meldet einen internen Fehler. Dieser Zustand lässt sich mit einer normalen Werkstattdiagnose nicht zurücksetzen und erfordert einen professionellen Eingriff.
Daneben treten handfeste Hardwaredefekte auf der Platine auf. Probleme im Versorgungsteil, etwa durch defekte Spannungsregler, Kondensatoren oder Schutzdioden, legen das gesamte Gerät lahm. Ursache hierfür können externe Einflüsse wie Überspannung durch Starthilfe oder eine fehlerhafte Lichtmaschine sein.
Auch die internen Beschleunigungs- und Crashsensor-ICs oder deren Auswerteelektronik können ausfallen. Des Weiteren führen thermische Belastung und Vibrationen über die Jahre zu kalten oder gebrochenen Lötstellen an kritischen Bauteilen, die die Funktion beeinträchtigen.
Seltener, aber ebenfalls möglich, sind Datensatzprobleme. Ein plötzlicher Spannungsabfall während eines Diagnosevorgangs oder beim Motorstart kann den Datensatz im EEPROM- oder Flash-Speicher beschädigen, was ebenfalls zu einem internen Fehler führt, der eine Reparatur auf Chipebene erfordert.
Woran erkennt man einen Defekt am Steuergerät 51711815?
Ein Defekt des Airbag-Steuergeräts 51711815 äußert sich fast immer durch eine dauerhaft leuchtende oder blinkende Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Lampe) im Kombiinstrument. Häufig lassen sich Fehlercodes wie „Steuergerät defekt“ oder „interner Fehler“ nicht mehr löschen, und teilweise ist keine Kommunikation mit dem Diagnosegerät mehr möglich.
Das eindeutigste Anzeichen ist die aktive SRS-Warnleuchte im Tacho. Dies signalisiert, dass das gesamte Airbag-System als Vorsichtsmaßnahme deaktiviert ist und bei einem Unfall keine Schutzfunktion mehr bietet, bis der Fehler behoben ist.
Bei einer Diagnose in der Werkstatt werden oft Fehlercodes ausgelesen, die direkt auf einen internen Defekt des Steuergeräts hinweisen. Diese Fehler lassen sich auch nach mehrfachen Versuchen nicht löschen, selbst wenn alle externen Komponenten wie Airbags und Sensoren in Ordnung sind.
Ein typisches Szenario für den Fiat Stilo ist, dass die Airbag-Leuchte aktiv bleibt, obwohl bereits häufige Fehlerquellen wie die Wickelfeder am Lenkrad oder die Steckverbindungen unter den Sitzen geprüft oder getauscht wurden. Dies isoliert den Fehler klar auf das Steuergerät selbst.
In manchen Fällen ist das Steuergerät komplett ausgefallen und reagiert nicht mehr auf Anfragen eines Diagnosegeräts. Es ist dann über die OBD-Schnittstelle nicht mehr erreichbar, was eine weitere Fehlersuche im Fahrzeug unmöglich macht.
In welchen Fahrzeugen ist das Steuergerät 51711815 verbaut?
Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 51711815 wurde speziell für den Fiat Stilo der Baureihe 192 entwickelt. Bei Airbag24 reparieren wir dieses Steuergerät für den Fiat Stilo 192, einschließlich der Facelift-Varianten, sowie für den geräumigeren Fiat Stilo Multi Wagon 192, der auf derselben Plattform basiert.
Konkret kommt dieses Steuergerät in folgenden Modellen und Bauzeiträumen zum Einsatz:
Fiat Stilo 192 (Baujahre 2001-2004)
Fiat Stilo 192 Facelift (Baujahre 2003-2006)
Fiat Stilo 192 Facelift (Baujahre 2006-2008)
Fiat Stilo Multi Wagon 192 (alle Baujahre)
Wie läuft die Reparatur des Steuergeräts 51711815 ab?
Nach dem Ausbau und der Einsendung des Steuergeräts an Airbag24 erfolgt eine umfassende elektronische Diagnose auf Prüfständen. Je nach Fehlerursache werden entweder die gespeicherten Crashdaten professionell zurückgesetzt oder es wird eine Reparatur auf Bauteilebene durchgeführt. Abschließend garantieren Funktionstests die volle Funktionsfähigkeit, abgesichert durch 12 Monate Gewährleistung.
Der Prozess beginnt mit dem fachgerechten Ausbau des Steuergeräts in einer Werkstatt. Wichtig ist hierbei, die Batterie abzuklemmen und einige Minuten zu warten, bevor das Gerät ausgebaut wird, das sich beim Fiat Stilo typischerweise im Bereich des Mitteltunnels befindet.
Bei Airbag24 wird das eingesendete Gerät zunächst einer Eingangsprüfung unterzogen. Mittels Spezialequipment wird der Fehlerspeicher ausgelesen, um festzustellen, ob es sich um reine Crashdaten oder um einen tieferliegenden Hardwaredefekt handelt.
Handelt es sich um gespeicherte Crashdaten, greifen die Techniker direkt auf den Speicherchip (EEPROM/Flash) zu, sichern den Originaldatensatz und setzen die Crash-Informationen zurück. Das Steuergerät wird sozusagen in den Werkszustand versetzt.
Liegt ein elektronischer Defekt vor, werden auf der Platine defekte Bauteile wie Spannungsregler, Sensor-ICs oder Kondensatoren lokalisiert und nach Industriestandard ersetzt. Auch korrodierte Leiterbahnen oder gebrochene Lötstellen werden fachmännisch instand gesetzt.
Nach jeder Reparatur erfolgt ein umfassender Abschlusstest, bei dem die Kommunikation, die Selbstdiagnose und die Sensorsimulation geprüft werden. So wird sichergestellt, dass das Steuergerät wieder einwandfrei funktioniert, bevor es zurückgesendet wird.
Wie kommt das Steuergerät zu Airbag24?
Sie können Ihr defektes Steuergerät entweder kostenlos selbst an Airbag24 senden oder es persönlich vorbeibringen. Alternativ bieten wir eine bequeme UPS-Abholung von Ihrem Wunschort an. Für den Rückversand stehen Ihnen kostenlose Standard- und verschiedene Express-Optionen, auch per Nachnahme, zur Verfügung, um eine schnelle und sichere Zustellung zu gewährleisten.
Für den Hinversand haben Sie flexible Möglichkeiten. Senden Sie das sicher verpackte Steuergerät eigenständig an uns oder nutzen Sie unseren Abholservice durch UPS, der das Paket direkt bei Ihnen zu Hause oder in Ihrer Werkstatt abholt.
Nach erfolgter Reparatur wird das Steuergerät umgehend für den Rückversand vorbereitet. Hierbei können Sie aus mehreren Optionen wählen, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Der UPS Standardversand ist für Sie kostenlos und stellt das Paket in der Regel innerhalb von ein bis drei Werktagen zu. Wenn es besonders schnell gehen muss, steht Ihnen der UPS Expressversand mit einer Zustellung innerhalb von ein bis zwei Werktagen zur Verfügung.
Beide Versandarten, Standard und Express, sind auch als Nachnahme-Option verfügbar. Selbstverständlich können Sie Ihr repariertes Steuergerät auch persönlich bei uns abholen.