Was signalisiert der Fehlercode B1130 im Airbag-Steuergerät?
Der Fehlercode B1130 kennzeichnet einen schwerwiegenden, internen Defekt im Airbag-Steuergerät. In der Regel liegt die Ursache in einem fehlerhaften Speicherbaustein (EEPROM) oder einem beschädigten Ansteuerkreis für den Airbag-Zünder (Inflator). Das System wird dadurch blockiert und die Airbag-Funktion vollständig deaktiviert.
Elektronisch betrachtet bedeutet B1130, dass die Selbstdiagnose des Steuergeräts einen kritischen internen Fehler festgestellt hat. Das EEPROM, das für die Speicherung der Fahrzeugkonfiguration und der Crash-Daten zuständig ist, kann nicht mehr korrekt gelesen oder beschrieben werden. Dies führt zu Diagnosemeldungen wie "Airbag-Steuergerät nicht initialisiert" oder "EEPROM-Fehler".
Alternativ kann ein Defekt im Zündkreis des Inflators vorliegen. Dieser hochsensible Schaltkreis ist für die Auslösung des Airbags im Millisekundenbereich verantwortlich. Ist dieser durch Feuchtigkeit, Alterung oder Vorschäden beeinträchtigt, legt das Steuergerät ebenfalls den Code B1130 ab, um eine Fehlauslösung zu verhindern und den unsicheren Zustand zu signalisieren.
Woran erkennt man den Fehler B1130?
Das primäre und unübersehbare Symptom für den Fehler B1130 ist eine permanent leuchtende Airbag-Warnleuchte (SRS-Lampe) im Kombiinstrument. Zusätzlich kann es vorkommen, dass das Steuergerät nicht mehr über Diagnosegeräte ansprechbar ist, da der interne Fehler die Kommunikation blockiert.
Die Airbag-Kontrollleuchte leuchtet in der Regel sofort nach dem Einschalten der Zündung auf und erlischt nicht wie üblich nach dem Systemcheck. In manchen Fällen kann sie auch sporadisch aufleuchten, was auf einen beginnenden Defekt hindeutet.
Ein weiteres klares Anzeichen ist der Ausfall der Kommunikation. Versucht eine Werkstatt, den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät auszulesen, schlägt die Verbindung zum Airbag-Steuergerät fehl. Das Gerät antwortet nicht mehr auf Anfragen, was die Diagnose erschwert und direkt auf einen internen Defekt hindeutet.
In seltenen Fällen können nach einem Unfall die gespeicherten Crash-Daten nicht gelöscht werden, was ebenfalls den Fehler B1130 auslöst und das System sperrt.
Was sind die häufigsten Ursachen für den Fehlercode B1130?
Die Hauptursachen für den Fehlercode B1130 sind hardwarebasiert. An erster Stelle stehen Defekte am internen Speicherchip (EEPROM-Fehler) und Schäden im Ansteuerkreis des Airbag-Zünders. Oft sind auch gespeicherte Crash-Daten, die sich nicht löschen lassen, oder ein voller Fehlerspeicher die Auslöser.
Ein EEPROM-Fehler ist ein klassischer Hardwaredefekt. Der Speicherchip auf der Platine, der essenzielle Betriebsdaten enthält, ist beschädigt. Dies kann durch Alterung, Spannungsschwankungen oder thermische Belastung geschehen. Das Steuergerät verliert dadurch seine Initialisierung und wird funktionsunfähig.
Ein defekter Ansteuerkreis des Airbag-Inflators ist eine weitere häufige Ursache, die oft nach Feuchtigkeitsschäden oder als Folge eines Unfalls auftritt. Selbst kleinste Haarrisse auf der Platine oder korrodierte Lötstellen in diesem Bereich führen zur sofortigen Abschaltung des Systems.
Gelegentlich wird der Fehler B1130 zusammen mit dem Code B1120 angezeigt, was auf einen vollen Fehlerspeicher hindeutet. Das Steuergerät kann keine neuen Ereignisse mehr protokollieren und geht in einen Störungsmodus.
Es ist wichtig, den Code B1130 nicht mit dem ähnlich lautenden Code 01130 zu verwechseln. Letzterer bezieht sich typischerweise auf das ABS-System bei VAG-Fahrzeugen (VW, Audi, Seat, Skoda) und signalisiert ein unplausibles Signal oder defekte Sicherungen, hat aber nichts mit dem Airbag-System zu tun.
Welche Fahrzeuge sind von B1130 betroffen?
Der Fehlercode B1130 ist keinem einzelnen Hersteller zuzuordnen und tritt bei einer Vielzahl von Marken auf. Betroffen sind unter anderem Modelle von Mercedes-Benz, BMW, Opel, Peugeot, Citroën, Skoda, Seat, Toyota sowie weiteren europäischen und asiatischen Herstellern.
Bei Airbag24 reparieren wir den Fehlercode B1130 für folgende und weitere Modelle:
Mercedes-Benz: C-Klasse C205 Coupé (2015-2023)
BMW: 2er Serie F46 Gran Tourer (2015-2022), 7er Serie F01 (2008-2015), X3 G01 (2017-heute)
Opel: Mokka A (2012-2019), Combo E (2018-heute)
Peugeot / Citroën: Peugeot 405 I, 607 I (2000-2010), Citroën DS3 I (2010-2019)
Skoda / Seat: Skoda Fabia 3 (2014-2022), Citigo (2011-2020), Octavia Tour Combi Mk1, Seat Ibiza FR Mk4
Toyota: Avalon XX20 (2000-2004), Proace X70 (2013-2016)
Weitere: Fiat Tipo 160, Bentley Bentayga Hybrid Mk1, Dacia Duster Laureate I, Iveco Stralis, Land Rover Defender 110, Porsche 911 Sport Classic 992, Saab 9000 Anniversary, Smart Forfour Edition, Subaru BRZ ZD8 (2021-heute)
Wie wird der Fehler B1130 professionell repariert?
Die Reparatur des Fehlers B1130 erfordert eine Instandsetzung auf Bauteilebene. Nach einer sorgfältigen Diagnose wird das Steuergerät ausgebaut und an einen Spezialisten wie Airbag24 gesendet. Dort werden defekte Komponenten wie der EEPROM-Speicher ausgetauscht oder neu programmiert, Crash-Daten gelöscht und die Platine instand gesetzt.
Der Prozess beginnt in der Werkstatt mit einer präzisen Diagnose mittels herstellerspezifischer Tester (z. B. VCDS, Bosch-Tester), um andere Fehlerquellen wie Gurtstraffer oder Sitzbelegungsmatten auszuschließen. Es ist entscheidend, keine Simulatoren oder Widerstände zu verwenden, da dies lebensgefährlich und für die Hauptuntersuchung (TÜV) unzulässig ist.
Nach dem Ausbau wird das Steuergerät zusammen mit einem Diagnoseprotokoll an Airbag24 versendet. Unsere Techniker führen eine Eingangsprüfung durch und beginnen mit der Reparatur. Dies umfasst das Neuprogrammieren oder den Austausch des EEPROM-Chips, das Nachlöten oder Ersetzen defekter Bauteile im Zündkreis sowie das sichere Löschen aller gespeicherten Crash-Daten.
Anschließend durchläuft das Steuergerät eine umfassende Endprüfung, um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen. Nach dem Wiedereinbau im Fahrzeug muss lediglich der Fehlerspeicher gelöscht werden. Eine aufwendige Neucodierung ist meist nicht erforderlich. Auf alle Reparaturen gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.
