1515

Was bedeutet der Fehlercode 1515 im Airbag-Steuergerät?

Der Fehlercode 1515 signalisiert einen schwerwiegenden, internen Hardware-Defekt im Airbag-Steuergerät (SRS-ECU). Es handelt sich hierbei nicht um einen Fehler an externen Komponenten wie Sensoren oder Kabeln, sondern um einen Defekt auf der Leiterplatte des Steuergeräts selbst, der die Sicherheitsfunktion des gesamten Airbag-Systems deaktiviert.

Technisch wird der Fehler 1515 als "allgemeiner interner Fehler" interpretiert. Das bedeutet, dass die Selbstdiagnose des Steuergeräts eine Fehlfunktion in seiner eigenen Elektronik festgestellt hat. Die Ursachen liegen direkt in den Bauteilen auf der Platine.

Häufig sind altersschwache Kondensatoren, defekte Widerstände oder fehlerhafte integrierte Schaltkreise (ICs) für den Fehler verantwortlich. Durch diesen internen Defekt ist das Steuergerät nicht mehr in der Lage, im Falle eines Unfalls die Airbags und Gurtstraffer korrekt auszulösen, weshalb die Airbag-Warnleuchte permanent aktiviert wird.

Woran erkennt man den Fehlercode 1515?

Das eindeutigste Symptom für den Fehlercode 1515 ist eine dauerhaft leuchtende oder blinkende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Zusätzlich kann es vorkommen, dass Diagnosegeräte keine oder nur eine eingeschränkte Kommunikation mit dem Airbag-Steuergerät aufbauen können.

Die permanent aktive Airbag-Warnleuchte ist das primäre Anzeichen, das dem Fahrer den kritischen Systemfehler signalisiert. Sie erlischt auch nach einem Neustart des Fahrzeugs nicht.

Bei der Diagnose in der Werkstatt zeigt sich ein klares Bild: Das Auslesen des Fehlerspeichers ergibt den Code 1515, ohne dass weitere Fehler für Sensoren, Sitzbelegungsmatten oder Airbag-Module hinterlegt sind. Ein Versuch, den Fehler zu löschen, scheitert in der Regel – der Code erscheint sofort wieder. Dies bestätigt, dass es sich um einen persistenten Hardware-Fehler handelt.

In selteneren Fällen kann der Fehler temperaturabhängig auftreten. Ein sogenannter "Wackelkontakt" im Inneren des Steuergeräts, oft durch eine kalte Lötstelle, kann dazu führen, dass der Fehler bei Erwärmung des Fahrzeuginnenraums sporadisch auftritt oder verschwindet.

Welche Ursachen führen zum Fehlercode 1515?

Die Hauptursache für den Fehlercode 1515 ist ein Hardware-Defekt auf der Platine des Airbag-Steuergeräts. Alterungsprozesse elektronischer Bauteile, thermische Belastung und Feuchtigkeit führen zu Ausfällen von Kondensatoren, ICs oder Lötverbindungen. Softwarefehler sind bei diesem spezifischen Code äußerst selten.

Die häufigsten technischen Ursachen sind defekte Bauteile. Mit der Zeit verlieren Kondensatoren ihre Kapazität, Widerstände ändern ihren Wert oder Mikrochips (ICs) fallen aus. Diese Bauteilalterung ist der häufigste Grund für den Fehler 1515, insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Alter.

Auch gelöste Lötstellen sind eine verbreitete Ursache. Durch jahrelange Vibrationen und Temperaturschwankungen können Haarrisse in den Lötverbindungen entstehen, die zu einem Wackelkontakt oder einem vollständigen Ausfall der Signalübertragung auf der Platine führen.

Eindringende Feuchtigkeit kann zu Korrosion auf den Leiterbahnen und Kurzschlüssen zwischen den Bauteilen führen. Obwohl das Steuergerät meist an einer geschützten Stelle verbaut ist, kann Kondenswasser über die Jahre Schäden verursachen.

Welche Fahrzeuge sind vom Fehlercode 1515 betroffen?

Der Fehlercode 1515 ist ein sehr spezifischer interner Steuergerätefehler, der schwerpunktmäßig bei Fahrzeugen der Marke Ford auftritt. Insbesondere die erste Generation des Ford Focus ist häufig von diesem Defekt betroffen. Bei Airbag24 haben wir uns auf die Reparatur dieser speziellen Steuergeräte spezialisiert.

Bei Airbag24 wird der Fehlercode 1515 für folgende Modelle diagnostiziert und repariert:

Ford Focus I (Baujahr 1998–2001)

Ford Focus I Facelift (Baujahr 2001–2004)

Wie wird der Fehlercode 1515 professionell repariert?

Die professionelle Behebung des Fehlers 1515 erfordert eine Reparatur auf Bauteilebene. Nach Einsendung des ausgebauten Steuergeräts an Airbag24 wird dieses geöffnet, die defekten elektronischen Komponenten auf der Platine werden identifiziert, durch neue ersetzt und das Gerät wird anschließend auf seine volle Funktion geprüft.

Der Prozess beginnt mit dem fachgerechten Ausbau des Airbag-Steuergeräts aus dem Fahrzeug, wobei die Fahrzeugbatterie unbedingt abgeklemmt sein muss. Anschließend wird das Gerät sicher verpackt an Airbag24 gesendet.

Nach Eingang erfolgt eine detaillierte Analyse. Unsere Techniker öffnen das Gehäuse und führen eine Sichtprüfung sowie elektronische Messungen durch, um die exakte Fehlerquelle – sei es ein defekter Kondensator, ein IC oder eine kalte Lötstelle – zu lokalisieren.

Im nächsten Schritt werden die defekten Bauteile sorgfältig von der Platine entfernt und durch neue, hochwertige Komponenten ersetzt. Die Leiterplatte wird zudem von eventueller Korrosion oder Verunreinigungen gereinigt.

Nach Abschluss der Reparatur durchläuft das Steuergerät einen umfassenden Funktionstest, um die korrekte Arbeitsweise sicherzustellen. Das reparierte Gerät wird anschließend zurückgesendet und kann ohne weitere Programmierung wieder eingebaut werden. Auf alle Reparaturen gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.

Lohnt sich die Reparatur des Steuergeräts bei Fehler 1515?

Ja, die Reparatur des Airbag-Steuergeräts ist die wirtschaftlichste und sinnvollste Lösung. Sie ist deutlich günstiger als der Kauf eines Neuteils und sicherer als der Einbau eines gebrauchten Geräts mit unbekannter Vorgeschichte. Zudem ist die Reparatur nachhaltig und vermeidet unnötigen Elektronikschrott.

Im Vergleich zu einem Neuteil, dessen Kosten schnell mehrere hundert Euro betragen können, bietet die Reparatur eine erhebliche Ersparnis. Da der Fehler 1515 klar auf defekte Bauteile zurückzuführen ist, kann er durch deren Austausch dauerhaft behoben werden.

Ein gebrauchtes Steuergerät vom Schrottplatz birgt das Risiko, denselben altersbedingten Defekt zu haben oder in Kürze zu entwickeln. Eine professionelle Reparatur hingegen erneuert die Schwachstellen und sichert die Funktion mit einer Gewährleistung ab.

Ein weiterer entscheidender Vorteil ist, dass das originale Steuergerät erhalten bleibt. Dadurch sind keine umständlichen und teuren Kodierungs- oder Anlernarbeiten nach dem Wiedereinbau erforderlich. Das reparierte Gerät funktioniert sofort nach dem Anschluss (Plug-and-Play).